长三角城市网讯 每年的5、6月份，南京一些街头巷尾就飘满了杨絮，这些白色飞絮犹如漫天飞雪，纷纷扬扬，让市民避之不及。为降低季节性飘絮影响，南京启动杨树更新改造计划。今天（10月21日），南京市政府办公厅公布了《南京市杨树更新改造计划》，明年南京主城和外围全面启动杨树更新改造计划。
南京用3年时间完成更新改造
据了解，南京市绿化园林局曾委托专业绿化机构调研发现，南京绿色通道树种中杨树占比过高，且生态功能脆弱，每年四五月都会出现季节性飘絮，带来环境污染，让市民抱怨颇多。
飘雪般的毛絮是杨树花序里的附着物，虽然无毒无害，但对于一些敏感人群来说还是容易刺激呼吸道，诱发咳嗽、打喷嚏等状况。因此，南京启动杨树更新改造计划势在必行。
计划明确了南京对杨树更新改造的时间表。城市外围杨树改造按照由城到乡、由近到远，主城内杨树更新按照能改则改、能快则快的要求，积极稳妥推进杨树改造工作。用3年时间对城市门户核心、重点区域的四条干道（绕城公路、机场高速、宁杭高速、沪宁高速）集中实施全面改造，对主城区杨树有计划有步骤调整，其他路段结合改扩建和周边地块的建设，采用局部改造或节点改造的方式逐步实施。
明年南京主城10条路启动杨树更新
“每年都遭遇飞絮烦恼，我家门口的路，什么时候淘汰杨树？”这是市民最关心的了。根据计划，2018年主城全面启动杨树更新改造计划，完成约5400株杨树改造，保留树龄不大、长势良好的杨树900株，涉及10条道路、3个游园广场和4个公园景区，改造面积约10.4万平方米。
2019年基本完成主城区杨树更新改造任务。完成全市主城区约4300株杨树改造，保留树龄不大、长势良好的杨树1100株，涉及道路69条、20个广场游园和9个公园景区，改造面积约11.3万平方米。2020年根据改造情况和市民诉求，在充分征求民意的基础上，将位于居民区内的杨树纳入后续改造范围。
在城市外围，杨树更新改造的计划是由近到远。2018年实施绕城公路（不含八卦洲段）杨树改造119.5公顷（1793亩）；2019年实施机场高速114.1公顷（1712亩）、沪宁高速杨树改造82.3公顷（1235亩）；2020年实施宁杭高速杨树改造211.7公顷（3176亩）。
因地制宜栽种珍贵化彩色化树种
杨树改造后，我们的城市绿廊和道路两旁会种植什么树种呢？计划明确，南京将根据经济发展的需求，将杨树更新改造与绿化资源“珍贵化、彩色化、效益化”相结合，因地制宜地选用珍贵乡土、彩色景观、经济林果等树种，营造有特色、可持续的绿化景观，提升我市园林绿化总体景观效果。
紫金山记者 钱建芬
