长三角城市网讯 在今年南京全市背街小巷精细化整治中，雨花台区普德村路的做法或能“小巷停车”提供一个解决思路。这条路路幅平均只有5米，沿线有3个老旧小区、1所小学、1所幼儿园，乱停放导致的拥堵是多年难以解决的问题。为此，街道在精细化整治中，准备将路边一处闲置空地，打造成南京首个背街小巷立体停车场。
昨天，记者来到普德村路，临近中午道路两边还停放着车辆，道路显得更为狭小。“每到放学时间和下班高峰期，更是难走。”雨花街道副主任郑昱杰告诉记者，今年南京市启动背街小巷精细化整治，包括停车、拆违、出新、杆线在内的普德村路各个方面街巷环境问题，从今年7月开始逐一进行处理。
普德村路的路幅狭窄，没有条件施划有路内停车泊位，周围3个小区均建于上世纪70年代末、80年代初，也没有规划建设停车位，此外，道路沿线还有1家幼儿园、1家小学。为了解决巨大的区域停车需求，街道城管、停车管理部门对沿线的闲置空地进行梳理，决定按照市场化方式，在2处空地引入由专业企业运营的立体停车库。扬子晚报记者现场看到，其中较大的空地大约有500平方米左右，已经有1座立体停车架安装完毕。这种立体车架上下共6层、每层可停放2辆车，共可停12辆车，采取传动式的入库、取车方式。每个停车架占地不超过20平方米，在这处空地里，街道计划一共安装18座立体停车架，形成一座“立体停车场”，其中有2座尺寸规格专门供较大的SUV、商务车使用。也就是说，这片500平方米的空地，可容纳216辆机动车。
刚建好的一座立体停车架。 张可 摄
此外，在普德村路另一处街边空地，还将安装6个立体停车架，所有的停车架计划今年年底前投入使用。郑昱杰介绍，这些街边空地随着所属地块开发的推进，并不是永久作为立体停车场，目前交由停车设施企业的运营期是2年，在此之后，还会就近寻找其他适合的场地。
雨花台区城管局相关负责人介绍，今年的背街小巷精细化整治，雨花台区共有50条列入名单，截至目前已经有40条完成，剩下的将在11月底前全部完成。此次整治中，扬尘严重的春熙路，打造了“铁心”城市景观；南京南站西侧石华街茶叶商铺聚集，经过精细化整治，街巷热闹而不乱。（实习生 马多洋 记者 张可）
石华街“茶叶城”精细化整治后 张可 摄
铁心桥春熙路精细化整治后的“铁心”城市景观 雨花台城管 供图
