长三角城市网讯 横亘在凤台南路两侧的多处高压线，因为要协调铁路和电力部门，牵涉众多居民和企事业单位用电，成为该路环境综合整治中的最后一块“硬骨头”。记者近日获悉，一处35千伏高压杆已落线，本月上旬3处10千伏高压线也将到位。剩下两处110千伏高压线，一处已经拆除，还有一处也将于本月完成。啃下最难的“硬骨头”后，这条大通道将于春节前恢复路面，综合整治也将画上圆满句号。
沿兴隆大街与凤台南路交汇口向南骑行数百米，宽敞的非机动车道瞬间缩小到1米――这里有一处高压线杆，被水泥墩围起来，虽然刚刚拆除，但道路还没恢复。因为路比较坑洼，骑车人都非常小心。一位市民告诉记者，整治之前这段路特别破，有时大家就走快车道，如今高压线被拆除，希望快点恢复道路。而在马路对面凤凰和美小区外，人行道也被一处高压线挡住去路。
凤台南路环境综合整治指挥部指挥长于生权告诉记者，凤台南路综合整治已经完成99%以上，只差这点高压线撤除强电下地了。其实下地很快，从拆线到强电下地，只需要停电几个小时。但是这其中需要和附近的铁路协调，需要和供电部门协调。且在强电铺设过程中，如果与前方有冲突，还需要再协调改变计划。好在经过各方努力，目前已经进入收尾阶段。下月最后的几处10千伏、110千伏高压线将完成落线、拉管、拆架，确保春节前进行路面恢复，从而实现整条道路全部完工。
凤台南路北起赛虹桥立交，南至绕城公路，全长约5.3公里。沿街店铺占道经营，架空杆线凌乱，部分路段快慢车道混行，道路病害严重。于生权介绍，综合整治前专门发放了居民调查表，居民提出的化粪池堵塞、道路积水等问题一并纳入设计内容。且在整治过程中不封路，每天早上6点开放交通，减少对出行的影响。此次道路整治，不仅增设慢车道，还挤出空间建设了海绵人行道。原先部分高架桥下有不少垃圾和“僵尸车”，此次整治中全部进行了清理，种植了耐阴植物。
（记者 何钢 通讯员 环指宣）
