长三角城市网讯 过江通道将“4线并建”，年内大桥如期“回归”；为迎接北沿江高铁、宁淮高铁，启动又一综合枢纽南京北站的建设；城市治堵推进一大批项目上马，年内打通城东光华路、马群互通、徐庄互通、顺天大街等堵点……2月9日上午，南京召开全市交通工作会议，端出2018年交通“一揽子”计划，未来出行将迎哪些新变化？记者为您一一梳理。
过江通道
开建仙新路过江通道完成大桥维修
加密，再加密！2018年，不仅南京长江大桥将在年底“复出”，同时南京还将迎来过江通道“4线并建”的盛况。
南京市交通运输局综合规划处处长薛海介绍，目前过江通道多线并举，今年将继续推进长江五桥、和燕路过江通道以及浦仪西段的夹江大桥的建设。其中，长江五桥和浦仪西段预计2020年建成通车，和燕路过江通道预计2022年建成通车。
同时，今年年底，南京又一条免费过江通道――仙新路过江通道即将开建，计划于2023年建成通车。仙新路过江通道位于南京城的东北侧，在二桥和四桥之间，南起G312宁镇公路交叉处，向北沿仙新路跨越栖霞大恒广路、恒通大道及新港大道后穿越长江，江北侧跨越疏港大道化工大道后接入s501，在跨越北六路后至s356，全长约13.5公里，工可推荐的过江方案为双塔悬索桥。
薛海介绍，在南京市的城市总体规划中，一共规划有22处共24座过江通道，目前已经通车道路过江通道6座，轨道的过江通道3条，铁路的过江通道2条。到2035年左右，所有规划的过江通道将全部建设完成。
综合枢纽
结合北沿江、宁淮高铁，将建南京北站
昨天的会上明确提出，南京今年将结合北沿江铁路、宁淮铁路的建设，启动南京北站综合客运枢纽的建设。
“南京北站的拟选址区域在浦泗路以南、京沪铁路以北、宁启铁路疏解线东、地铁 3 号线林场车辆段以西的区域。”薛海告诉记者，目前这个区域框架已经确定，南京市交通运输局正在配合省铁办做铁路站房规划的前期工作，南京市规划局进行了南京北站片区的整体城市设计，交通局在和江北新区做周边道路集疏运体系的研究。
未来，南京北站将成为一个集铁路、公路、城市轨道、公共交通为一体的综合性客运枢纽。这里将连通宁滁、宁淮、宁扬等城际轨道，以及北沿江高铁、宁启铁路、京沪铁路等铁路。这个比肩南京南站的重大交通枢纽，建成之后将半小时通达滁州和扬州，真正意义上的半小时环宁都市圈呼之欲出。
今年，在地方铁路方面，南京还将配合苏南沿江铁路建设，力争开工宁淮城际，继续深化镇宣、扬马等铁路前期工作。
城市治堵
启动新一轮“治堵三年行动计划”
近年来，南京为了治理交通拥堵，实施多个重大道路建设项目，效果明显，在全国城市拥堵排名中，已从三年前的前6下降到目前的30名。
今年，市交通运输局协同交管、城建等部门，制定南京新一轮治堵三年行动计划。薛海说，比如马群是现在大家关注较多的堵点，除了马群综合换乘中心力争明年建成外，还将结合马群转盘到122老宁杭公路的疏堵改造工程进行研究。
薛海透露，今年内南京将打通城东光华路、马群互通、徐庄互通、顺天大街等堵点，建成仙境北路，推进红山路-和燕路快速化改造、尧红路、中央北路改造、岱山东路北延4处拥堵路段续建工程。
轨道交通
今年开通宁溧城际，新开工4条线
今年轨道交通的建设，将保持猛进的势头。年内将开通运营宁溧线城际轨道，续建5号线、1号线北延、7号线、2号线西延、6号线。开工宁天线南延、宁句线、4号线二期、11号线一期工程等轨道交通项目。推进马群、城西路等城市综合换乘枢纽建设。
路网畅达
玄武大道快速路将东延至绕越高速
记者从会上获悉，今年南京将开工建设312国道（仙隐北路―绕越高速段）快速化改造项目，这一项目西起仙隐路，主路设计时速80公里，建成后玄武大道的快速路将一直东延至绕越高速，极大地拉近仙林东与主城的距离。
在126省道雨花台区段启动之后，今年江宁段也将开工，这条被称为“机场西通道”的公路“好事多磨”，建成后到机场又多一条免费路。
此外，记者还从会上获悉，今年南京将建成340省道、338省道江宁段、银杏湖大道3条干线公路；续建338省道雨花段、104国道浦口段、002省道江宁段、328国道六合段、126省道雨花段、龙潭疏港公路、大桥北路快速化等干线公路。续建溧高高速公路和宁合高速公路改扩建工程；开工宁马高速公路改扩建工程。
公共交通
100个公交站台改造装上遮阳棚
去年底成为首批“国家公交都市建设示范城市”的南京，今年在公共交通出行方面还会有哪些提升？
南京市交通运输局客运服务处处长陈兆宏介绍，今年将启动南京公交品质提升三年计划，不仅将更新公交车 1300 多辆，还对主城区100个公交站台进行改造，装上遮阳棚，在恶劣天气等车更舒适。
今年，又一批新的公交专用车道要延伸至更多城市道路了。陈兆宏说，今年新增的线路共涉及10条道路，共计30公里，其中主城地区17.7公里，包括北京东路、栖霞大道、草场门大街、集庆门大街、应天大街、苜蓿园大街等目前已启动招标。为加强公交专用道使用的监督管理，公交上将新装500套“一键拍”移动抓拍设备。
共享单车
近期公布共享单车总限量
今年初，交通部门完成首轮对共享单车的评价，就得分来看，南京市场的三家共享单车得分并不高，摩拜单车76分，哈罗单车68.2分，OFO小黄车67.6分，总体来说，共享单车管理有待加强。
陈兆宏透露，今后南京市对共享单车的调整将是动态的，这样的评价将每半年进行一次。“好的企业鼓励发展，不好的企业则限制新增数量。”目前，对南京市共享单车需求总量的调研也已进入尾声，南京到底需要多少共享单车和公共自行车，最快在年前就能公布。
扬子晚报记者 石小磊
