长三角城市网讯 南京人啥时候可以搭乘地铁去句容和扬州？未来共享单车将如何管理，押金退还难咋办？3月12日，围绕“现代综合交通体系建设”，全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长、党组书记兼省铁路办公室主任陆永泉等四位全国人大代表，就交通出行热点问题一一回应民生关切。
据介绍，今年，提升南京首位度被摆在了更为突出的位置。跨市域的宁句线今年即将配合南沿江铁路开工建设，宁扬、宁镇线正在开展规划、设计等前期工作，南京轨道交通区域辐射能力将得到进一步提升！
如何提升南京交通首位度？
江苏省域交通网：形成以南京为中心“米”字形放射结构
据了解，江苏省正努力推动省域综合交通网由过去的“井”字方格网向以南京为中心的“米”字形放射结构转变、推动全省由“多中心”结构向“省会南京中心枢纽”结构转变，推动南京由“接轨上海”向“主动辐射带动和接轨上海并重”转变，加快构建南京现代化综合交通运输体系。到2035年，南京将力争实现联通世界重要城市、半日内通达国内省会城市、1小时通达长三角省会城市、1.5小时通达省内设区市、1小时通达南京都市圈各城市。
未来，江苏要围绕补短板、优化枢纽等措施，加强南京的铁路枢纽地位，提升南京交通首位度。“我们正在规划以南京为出发地，到江苏各个设区市的线路，补充一些还没有直达的线。”全国人大代表、南京铁路办事处主任、党工委书记吴向东说。
南京轨道交通：宁句城际今年开建，将连通南沿江铁路
跨市域的宁句线今年即将配合南沿江铁路开工建设，宁扬、宁镇线正在开展规划、设计等前期工作……这些都将有效提升南京轨道交通区域辐射能力！
全国人大代表，南京地铁集团有限公司董事长、党委副书记，南京地铁建设有限责任公司总经理、党委书记佘才高透露，宁句城际将在今年正式开建，将连接南沿江铁路，预计建设年限在5年左右。此外，他表示，宁扬城际也在做前期准备工作，目前已经和扬州市政府签订了框架协议。
禄口机场：大力开辟南京通往国内国际新航线
“提升南京首位度，我们禄口机场义不容辞。”全国人大代表、南京禄口国际机场有限公司党委书记、董事长钱凯法说，目前，上海两大机场容量已接近饱和，下一步禄口机场要承担起更大责任，更多地承接上海机场溢出航空服务需求，进一步增强南京机场区域枢纽功能，强化或引入与机场定位相适应的基地航空公司，实现机场与航空公司发展战略协同，大力开辟南京通往国内国际新航线，着力开放培养区域航空市场，解决长三角地区航空运输发展不平衡问题。
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宁芜铁路何时外绕？
正在争取早日立项实施穿城而过的宁芜铁路，想要搬到城外去，南京人已经盼了很多年。“我们是非常希望宁芜铁路外绕的。宁芜线目前在城区的道口非常多，安全隐患比较大，而且这条线路是单线，运输能力也非常有限。”吴向东在接受记者集中采访时表示，经过多方面沟通，国家铁总于2016年底同意对宁芜铁路南京沧波门至古雄段实施外绕。据他了解，南京市在积极推动相关工作的开展，争取早日立项实施。
南京站南北广场何时打通？
人行连接通道地质勘测已经结束
吴向东向记者透露了南京站南北广场人行连接通道的最新进展，目前人行连接通道的地质勘测已经结束，进展比较顺利。“人行通道建成后，南京站南北广场之间互通也就几分钟的事情，旅客将可以实现直达。”
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钱奕羽 钱建芬
