长三角城市网讯 秦淮大道北接常马高速南侧，南至部分建成通车的无想山大道，是溧水新的中轴线，其走向与即将开通的S7宁溧城际基本重合。正在实施的秦淮大道提升改造工程，将地铁站出口的景观设计与溧水文化巧妙结合，别出心裁打造以《满庭芳》《蝶恋花》等词牌为主题的文化意境，有望成为溧水一道新的风景线。明年该工程完工后，将进一步推动溧水与主城的融合。
溧水城建集团副总经理许斌向记者介绍，秦淮大道全长7.4公里，是溧水城市发展新的中轴线，道路施工涉及宁溧城际在溧水境内的全部5个站点。
由于S7宁溧线开通在即，秦淮大道施工正抓紧恢复地铁出入站口地区的路面。记者在S7中山湖站出口看到，这里连接中山东路的便道已基本做好，正进行绿化。“为了把这条路做好，我们到苜蓿园大街学习精品路打造，到太平南路学习立面整治经验，到北京东路、鸡鸣寺和江宁等地学习地铁口的道路和景观设计。”许斌表示，通过博采众长，最终确定了符合溧水文化的方案。在溧水、中山湖、幸庄和无想山4站出站口，借用词牌名《满庭芳》《蝶恋花》《沁园春》《忆江南》为文化主题，选用相契合的植物树种，营造落叶缤纷、诗意朦胧的意境，既符合溧水作为秦淮源头的江南风韵，也能展示城市的良好生态。
由于涉及地铁，秦淮大道的提升改造工程增加了不少难点。为了避免对地铁安全产生影响，在设计阶段，项目部就与地铁充分对接，编写了专项保护方案，并邀请监测部门对施工进行全程监测。
许斌说，S7溧水站2号出口就是溧水客运站，在此规划打造一个P+R换乘枢纽。秦淮大道南段将建设溧水第一条综合管廊，高度宽度均超过4米，目前21条过路支管已经施工结束。此外，他们还实施弱电多柜合并，将各类通信和广电线归为一体。
秦淮大道为双向6车道，设计时速60公里。许斌表示，秦淮大道明年全面建成后，向南连接高淳，向北与江宁、主城对接，对于区位发展相当重要。届时主城市民可以通过机场高速进入秦淮大道，游览无想山风景区将更加便利。
（记者 何钢 通讯员 环指宣）
