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杭州湾跨海大桥“上市”

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平安宁波交投REIT上市。 (张恒 摄)

昨天上午9时30分,平安宁波交投杭州湾跨海大桥封闭式基础设施证券投资基金(下称平安宁波交投REIT)在上交所鸣锣上市。本期发行规模80.88亿元。开盘价直冲8.78元,较开盘参考价8.088元上涨逾8%,截至收盘,报收8.605元,上涨6.39%。

甬兴证券项目负责人熊竹说,这是全国首单跨海大桥公募不动产信托基金。

该项目的原始权益人包括宁波交投、宁波大通等4家国企及方太厨具、海通环宇等13家民营企业和1名自然人投资者。其中,14家民间资本共持有14.16%基金配售份额。

相较于传统的融资手段,如银行贷款、债券发行等,参与REIT项目有助于民营企业降低融资难度和成本、优化财务结构、提升再投资能力。

杭州湾跨海大桥曾是世界最长的跨海大桥,也是国内首个以地方民营企业为投资主体、投资超百亿元的国家特大型交通基础设施项目。

“20多年前,这座大桥还没有立项的时候,大家就特别向往,对我来说可能还有另一层意思,因为我是从上海插队落户到慈溪来的。”海通食品集团董事长陈龙海笑道。所以一听大桥开放民营资本进入,他便让旗下两家公司投资,合计投入近1.5亿元,一直持有到现在。“如今大桥基金上市,再次见证全面深化改革势不可挡。未来,该基金会吸引更多个人和民营企业进入,相信将更好激发社会活力,在杭州湾上建起更多‘姊妹桥’,链接大上海,融入长三角。”

方太厨具创始人茅理翔回忆,在筹建杭州湾跨海大桥时,方太厨具处于创业初期,资金实力还不强,“我们知道,大桥需要的建设资金很多,投资回报的周期也很长,但我们还是义无反顾地投资大桥建设”。此次平安宁波交投REIT发行,方太厨具作为战略投资者参与配售,持有25974000份份额。

数据显示,自2008年5月通车以来,杭州湾跨海大桥通行费从2009年的9.2亿元增至2023年的21.9亿元,年均复合增长率为6.4%。今年“五一”假期首日,大桥车辆通行量达14.18万辆,刷新了通车16年以来的单日最高纪录。

“此次,平安宁波交投REIT以杭州湾跨海大桥作为底层资产,募集的资金拟投入通苏嘉甬铁路(浙江宁波段)等项目的建设。”市发展改革委相关负责人说,这将把“沉淀”在庞大存量资产中的资金释放出来,解决重大项目建设资金回收时间长、单体体量大的问题。

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