“哈哈，我们的小车跑得又稳又快！”“守住这个弯道，马上到终点了！”近日，缙云县碧川小学的操场上总有车辆飞驰而过，原来同学们正在驾驶自己制造的小车。
学生们的小车车身由木架制作而成，安装了动力系统，车尾绑着的五彩气球随风飘扬，别致的小车吸引了全校师生的目光。
据校长孙伟成介绍，学校从上学期开始推出“奔跑吧，小车”特色科创课程，面向四五年级学生开放，从设计图纸、制作车架和转向系统、安装驱动系统到试驾小车，每一个环节都要求学生以小组为单位独立完成。造一辆车，这对学生来说可是一个大挑战。
“将项目式学习融入劳动教育，使劳动实践与传统课堂讲授按比例进行结合，创设劳动情境，融合不同类型的学科知识，积极培养学生的综合实践能力，使理论学习与劳动实践相辅相成。”负责这一课程的教师施永洪先花了两节课时间，向学生们介绍了小车的设计理念、运作原理等理论知识。“要易于操作、转向灵活、动力充足，可以用电池后置驱动，车身应该采用倒三角结构，稳固的同时也能减少阻力……”在一次又一次的讨论中，同学们终于设计出了理想中的小车。
接下来就是将梦想变成现实的环节了。每周二和周五下午，学校的木工坊就会迎来小小汽车工程师们。凿洞、锯木板、钉钉子，学生们分工合作。别看小车的整体结构不是很复杂，但也涉及金工、电工、抛光工、修配工等10余个工种。同学们虽然细心操作，但是制造过程中依然问题频出。比如钻螺丝孔时钻头容易打滑，按设计图安装的刹车装置卡到车架导致无法刹车，安装的螺帽容易松动，小车转向半径太小，转接处零件安装不当导致转弯不灵活等。
为了更好地解决这些“疑难杂症”，进一步优化行车性能，学校还聘请电动车制造企业的车间主任杨东亮作为同学们的特别辅导员，将课堂搬到了生产车间。在生产车间，学生们观看电动车制造过程，了解电动车的设计与制作工序。
在杨东亮的讲解示范下，同学们几经努力尝试，终于解决了在造车过程中碰到的一个个难题。经过一个学期的努力，一辆辆小车终于完工了，于是就出现了文中开头的一幕。当学生们小心翼翼地转动电门，车子发动的那一刻，操场上欢笑声和欢呼声连成一片。
