近日，泰山大桥新建一期工程（长江路下穿泰山路）、武夷山路西延等道路工程完工，以更加快捷、通畅的交通，为居民朋友献上一份新年贺礼。
泰山大桥新建一期工程通车
疏通长江路与泰山路交叉口交通堵点
长江路与泰山路交叉口是一个常见的交通堵点。泰山路是东西向主干道，长江路是南北向主干道，由于道路建设年代较为久远，原有的道路结构、交通组织方式越来越难满足周边群众日益增长的交通需求。
泰山大桥新建工程主要在泰山路与长江路交叉口建设三层分离式立交。其中，一期工程主要是长江路下穿泰山路，二期工程主要是泰山路跨长江路高架桥，并向东延伸，跨越京杭大运河，连通姑苏区。
新近完工通车的泰山大桥新建一期工程长江路段改造约700米，新建双向四车道下穿通道。
为保证工程顺利完工，各参建单位制定了一系列保质量、保安全、保工期措施，科学安排人员、设备、材料等投入。其中，基坑围护采用SWM工法桩，敞开段采用U型槽船坞结构，暗埋段采用双室框架结构，采用高效抗裂剂，有效避免了主体结构裂缝。
通过科学周详的施工计划、高效有序地穿插作业等方法，该工程稳步推进，工序验收合格率达100%。近日，该工程提前近5个月实现通车，被省住建厅评选为江苏省建筑施工标准化星级工地。
武夷山路西延建设完工
南京大学苏州校区周边路网基本成型
武夷山路周边有医院、学校、商业体等重要社会资源。武夷山路西端原本止于230省道。
随着南京大学苏州校区及周边地块开发的快速推进，区域交通需求日渐增多。
武夷山路西延全长近2350米，以“L”型走向横跨行船街、龙康路、青城山路、普陀山路，止于昆仑山路，丰富了南京大学苏州校区周边路网。
近年来，苏州高新区加快南京大学苏州校区周边道路的规划建设，建设了长巷路、昆仑山路及下穿230省道、普陀山路、龙康路、俞巷路、3号路、青城山路、行船街一期二期、创二路及支一至支五路等共计15条道路，总长17.5公里。目前，南京大学苏州校区及周边地块路网已经基本成型。
多个重点项目2024年上马
打造更加快捷、通畅交通路网
2024年，苏州高新区聚焦提升城市品质、疏通城市动脉，大力建设一批提升城市核心竞争力的“畅通工程”“精品工程”“民心工程”。
其中：沪宁城际铁路苏州新区站P+R工程建设沪宁城际铁路苏州新区站P+R改造及地下两层空间开发，总建筑面积约4.3万平方米，主要功能包括公共停车、设备用房、非机动车停车（半地下）和枢纽旅客集散换乘等。
西环北延中环西线连接线工程主要建设内容是在西环北延快速路设置匝道桥，上跨金政街、虎林路后接至长浒大桥，在中环西线和金筑街节点新增南转东、东转南匝道。
苏台高速树山互通工程在绕城高速与通浒路交界处增加一座互通，采用T型互通式立体交叉，实现绕城高速与规划的中环北线西延的快速衔接。
昆仑山路西延三期工程北起北太湖大道，东至长巷路，呈“L”型走向，全长近1330米。
接下来，苏州高新区将持续大力推进交通基础设施建设，打通城市道路“大动脉”，疏通区域内城市道路“毛细血管”，改善居民出行环境，更好造福人民群众。
