全长278.53公里的沪宁沿江高铁,是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分。该项目于2018年正式开工,现在已进入最后的“百日冲刺”。
日前,记者在沪宁沿江高铁张家港段施工现场看到,工人们正利用桥下空间,开展绿化景观的提升及综合环境整治等工作。“目前,沪宁沿江高铁张家港段施工基本结束,正在进行静态验收前的各项准备工作。”中铁二十二局南沿江铁路项目施工技术人员刘贵铭介绍,静态验收是高铁竣工验收的重要环节,也是对工程建设、系统设备等的第一次全面“体检”,铁路部门将对高铁配套设施的安装、调试、工程的设计和质量等进行验收。
据悉,沪宁沿江高铁是沪宁线上第二条高铁线路,主要承担沿线与沪宁间的城际客流,自南京枢纽南京南站引出,止于太仓市,线路引入太仓站后将通过沪苏通铁路向东接入上海枢纽,设计时速350公里,全线设8个车站,预计8月31日正式通车。该高铁通车后,将进一步完善区域快速铁路网,促进南沿江地区经济社会发展,张家港、常熟、太仓加快融入长三角“1小时高铁圈”,市民出行将更方便。
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