让城市设施保持好的运行状态,不仅关系到市民出行安全,也是城市形象的重要体现。如何确定这些设施的运行状态是否良好?定期为它们“健康体检”尤为重要。记者2月20日从2024年南京市城市道路管理工作会议上获悉,今年,我市将完成187条城市道路技术状况检测、8座大型城市立交高架桥梁结构检测以及龙蟠南路、明城大道等30条城市主次干道的病害整治。
随着城市车流量不断增大,城市道路和桥梁承受的车辆荷载也逐步增大,可能会出现路面坑洼不平、开裂沉陷等病害,影响车辆和行人通行。“通过定期给城市道路‘体检’,能够及时发现这些病害然后进行相应维护。”市交通运输局道路中心综合科科长王卫军介绍,今年计划完成187条城市道路技术状况检测并对龙蟠南路、明城大道等在内的30条城市主次干道的病害整治。
桥梁作为城市交通的重要组成部分,其安全与稳定对城市的正常运行也具有至关重要的影响。据了解,按照城市桥梁养护技术规范,一类养护的桥梁3到5年安排一次结构定期检测;二类到五类的桥梁,6到10年要安排一次结构定期检测。
“今年计划对主城区双桥门立交、赛虹桥立交、应天大街高架、下关大桥等8座大型立交高架桥进行‘深度体检’,总里程约26.4公里,总面积约40.4万平方米。”市交通运输局道路中心业务一科副科长岳力强介绍,通过专业设备对桥梁各项指标进行检测,可以进一步掌握城市桥梁设施实际状况。比如,构件材料强度、构件缺损等。通俗来说,就是让老百姓出行更放心、更安全。
记者了解到,为了减少对车辆通行的影响,这些桥梁和道路的检测工作,将在夜间或者封闭期间进行,检测结束后将出具“体检报告”,对于检测或者整治过的问题,做到可追溯、可查询研判。
为了提升城市道路智慧管养水平,让城市设施变得更“聪明”,截至2023年底,市道路中心已经完成3座桥梁和4条道路共计178个感知设备的安装。“一旦发现异常,系统将立即发出预警,为管理部门监测分析、预警研判提供参考,以预防事故的发生。”岳力强告诉记者,今年6月底前将完成第二阶段1486个感知设备布设(33座桥梁、28座隧道、12条道路)以及12座桥梁、2座隧道既有感知设备接入工作,并计划12月底前正式上线运营。