一停数月、甚至几年都不挪窝的“僵尸车”已成城市新公害，交巡警部门从7月下旬开始清理整治，截至昨天，已排摸出劳动路、苏站东路、广济北路、澄波路等路段156辆无主报废机动车,其中59辆已通知车主驶离，清障拖移32辆，剩余车辆将陆续清理。
“这类‘僵尸车’不仅影响市容、长期占据公共停车资源，而且有些车由于电路老化、油箱存有残留汽油等，在夏季高温下车辆极易自燃”，市公安局交巡警支队指挥中心主任邓苏告诉记者，今年6月份以来，我市已发生车辆自燃事故40起。交通指挥中心研判发现，车辆使用年限长、未定期保养以及停放在路边的“僵尸车”发生燃烧事故的概率较高，对公共安全构成威胁。
从7月19日起，警方对道路两侧长期乱停乱放的机动车进行集中排查处理。邓苏称，事实上不仅是在苏州，近阶段北京、深圳、大连、沈阳等城市也对“僵尸车”展开了集中清理。苏州交巡警部门组织各责任区民警对“长期乱停乱放”的机动车进行集中排查，对车辆信息进行登记造册，并核实和通知车主认领。同时，与相关部门协调，利用闲置土地，统一停放“僵尸车”。
交巡警部门将对“僵尸车”进行长期治理，也欢迎广大市民向110报警，或者通过交巡警官方微博、“无线苏州”等网络平台举报，经交巡警部门核实确认后，对举报电话予以话费充值等方式的奖励。
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小区“僵尸车”如何处理？
交巡警在清理过程中也发现，目前最困扰市民的还是小区内的“僵尸车”。就目前规定来说，物业还无权将小区内违规停放的车辆强制拖走，但是可以通过起诉途径解决问题。对于实行停车收费的小区，物业可以未缴纳停车费为由起诉车主，在胜诉后申请强制拍卖该车辆； 对于未实行停车收费的小区或没有物业管理的小区，由于“僵尸车”已经侵犯了全体业主的权利，业主委员会可以起诉车主，在胜诉后申请法院强制执行。
