本报讯(记者 惠玉兰) 当下，驾驶员“老龄化”现象愈发明显。苏州自然也不例外。来自市交巡警支队车管所的最新数据显示，截至2013年10月底，我市机动车驾驶人总数达242万人，其中60岁以上驾驶人有52238人。令人惊叹的是，数据可查的最老司机年龄已高达80岁。
今年61岁的老张，退休生活一直令人羡慕，他每天开着私家车接送孙子上下学，空闲下来开着小车出门自驾游。上个月，老张换了一辆崭新的座驾，更是让人羡煞。“前面那辆车开了快10年了，空间有点不太够，这回换辆好的”，老张颇有自豪感地说，他驾车十余年，至今还是零事故。
其实，在我们的身边，像老张这样的酷帅“老司机”为数不少。据市交巡警支队车管所最新统计数据，截至今年10月底，我市机动车驾驶人总数达到242万人，其中60岁以上老司机有52238人。这其中，有一位老司机的年龄已经80岁，而他的汽车驾照还在有效期内，并仍在驾车出行中。
2003年，我国将申领驾驶证的年龄上限从原来的60岁调高到70岁，大批银发族从此加入学车队伍，享受着快乐的有车生活。苏州市作为全省经济较发达的地级市之一，目前汽车保有量占全国第六位，“老司机”数量自然不落人后。来自保险行业的数据显示，近两年，我市老年驾驶员投保比例正逐年上升，目前55周岁以上老年司机投保比例已经达到10%。
【反光镜】
高龄者是否应驾车
德国保险协会事故调查人员西格弗里德·布罗克曼表示，老年司机通常无法像年轻人那么快地掌握路面的复杂状况，误判率高。因此，专家建议，高龄驾车者要懂得适时放弃，以免带来危险。 “尽管存在危险，但老年人的驾车权利不应剥夺。”美国退休者协会负责人埃莉诺·金兹勒认为，一个人被强制停驾是大事，从感情层面上讲，就像失去了把握生活的能力。事实上，不能驾车确实带来许多不便。 各国高龄驾车规定 美国：司机年龄没上限。其中，佛罗里达州法律规定，80岁以上的驾驶人在申请延期驾照时，须亲自到监理站接受视力测验，或提供由眼科医师开具的视力测验证明；伊利诺伊州法律规定，75岁到80岁的老人须每4年延期驾照一次，并接受路考。81岁到86岁的须每两年接受一次路考，87岁以上的须每年接受路考。 英国：老人驾车年龄没上限。70岁以上的老人若想保留驾驶资格，每隔3年须声明没癫痫、糖尿病、心脏病等病症。目前，总计有137名超过100岁的老人持有驾照。 韩国：老人驾车年龄没上限。但规定超过70岁的老人须通过认知能力检测才能继续持有驾照。 德国：驾照可终身持有，且不要求老年驾车者定期体检。也就是说，若老人有驾照，只要愿意就有权开车上路。 日本：目前监管层对持续增长的老年司机交通事故发生率表示担忧，并采取措施限制老年司机驾驶。如75岁以上的驾车者在更换驾照时要进行老年痴呆症测试。 【延伸阅读】 55周岁以上老司机占投保比例10%左右，驾照还在有效期的最老司机有80岁高龄了，他们还在稳稳地开。 交警介绍，老龄司机越来越多是一个必然趋势，有意思的是，老龄司机开车一般都比较稳，出现交通违法的情形较少，比如，今年60岁的顾先生开车尤其注意力集中，驾龄4年的他，开车时从不抽烟、更不会打电话。 他们都能考驾 没满70周岁，能申领C照 依据 《机动车驾驶证申领和使用规定》，申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车、中型客车、牵引车、大型客车等准驾车型的，年龄上限都限定为“50周岁以下”；申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下。 其中，最常见的小型汽车(C1)或小型自动挡汽车(C2)，以及残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车等准驾车型，则要求申请者的年龄“在18周岁以上、70周岁以下”。也就是说，申领最常见的C照，只要老年人还没满70周岁，就还有机会申请。 不过，苏州车管所牌证科也提醒，考虑到老年人身体状况及应急反应能力，《办法》规定，年满60周岁的驾驶人，每年必须向公安交通管理部门提交一次体检证明，只有体检合格，才允许继续驾驶机动车。对老年人准驾的机动车类型，《办法》也作了明确规定，60岁以上的老年人，必须换领小型汽车的驾驶证。70岁以上的老年人，不允许驾驶小型汽车系列中的D 类三轮摩托车，但可驾驶F类轻便摩托车。 他们都很谨慎 80岁高龄的老人还在开车 “现在55岁的学员越来越多了”，我市一家大型驾校的负责人告诉记者，近年来，学车的老年人数量不断增长。据介绍，老年人反应虽然相对年轻人慢了点，但学车过程中注意力集中，往往善于摸索，一旦学会，开车上路反而更加稳妥。 顾先生今年60岁，是一名退休教师，4年前从岗位上退下来后又被学校聘用为后勤人员，他抽空去考了驾照，一边继续工作，一边接送孙子上下学。空闲的时候，还拉上几个老伙伴周边驾车出游。顾先生学会开车后，就经常驾车外出。他称，四年下来，他基本把苏州周边城市都跑了个遍，还经常开夜车，至今是零事故。唯一的一次“事故”，他将车停在路边，一辆电动车经过时蹭了一下。此后，他开车更加谨慎，就算是停车也是要再三确认后才离开现场。 有意思的是，记者通过查询交警部门相关数据获悉，目前，苏州年龄最大的驾照持有者出生于1934年，这位老先生今年已经80岁，他所持有的是小型自动挡汽车驾驶证，驾照还在有效期内。 老年司机事故率不高 老年司机投保比例占10% “老年司机可能反应相对较慢，但一般开车都比较谨慎，出现交通违法的情形较少。”市交巡警支队姑苏大队事故中心负责人表示，事故民警处理的涉及老龄司机的案例并不多。 不过，也有专业人士指出，如果老年人卷入交通事故，其后果可能更为严重。据一项美国汽车协会的调查显示，85岁以上司机死于交通事故的几率是21岁以下司机的4倍。 老年司机驾车在某种程度上存在一定的风险，那么，老年司机购车买保险是否会有所限制呢？紫金保险苏州分公司人事行政部经理助理袁磊告诉记者，近年来，老年司机投保比例正在逐年上升，55周岁老年司机在他们公司的投保比例占10%左右。袁磊介绍说，老年人购买车险并没有任何限制，驾驶人只要有合法的驾驶证，准驾车型相符就可以购买车险。不过，老年人在购买车险时，保险公司会针对老年人的特殊情况，驾驶技能、应变应急、身体状况等突发情形，会建议进行多险种的组合购买，比如：建议购买人身意外伤害保险、车上人员座位保险等险种。 【相关链接】 老年驾驶员不要逞能开车，应多听从家人和医生的意见。为此，记者结合几位有经验的老司机和一线交警，给出几条建议： 1、首先要遵守交通法规，交通法规必须熟读，做到心中有数，只要遵守法规，就在最大程度上保护了自己和他人； 2、开车时必须集中精力，不要看手机和其他和驾车无关的东西，一旦走神就容易出事； 3、不疲劳驾驶，尤其是老年人，开车一两个小时就应该停车休息，或者换其他人驾车； 4、开车并线时，要在有足够空间的情况下再并，不要让后车踩刹车避让你； 5、堵车或等信号灯时，别跟前车太近，以防前车出故障，自己进退两难； 6、过路口时一定要减速，以防交叉方向有车闯红灯； 7、尽量不要超车，超车时最容易出事故。
