中国江苏网2月11日讯 春节前因限购传闻，苏州每天上牌的新车数量从以往每日800-1000辆，骤升至每天3500辆左右。2月9日，在新年第一场警民恳谈会上，苏州市副市长、市公安局局长张跃进明确表示，还没到对汽车限行限购的时候，苏州交通的发展还有很大的空间，“现在抢购汽车、抢上牌没有必要”。
目前苏州机动车保有量超过260万辆，居全国大中城市第六。但苏州机动车在县市区分布都比较均匀，城区机动车达到100万辆的同时，吴江区和其他四个县级市也分别达到30万辆，没有出现个别城市机动车扎堆的现象。中心城区机动车密度与北京、上海、天津等限购城市相比，还有一定差距。
据悉，苏州今年将新增600辆公交车。到2020年，苏州将建成7条轨道交通线路，呈现“四横三纵”的线网格局，总里程将达到282.2公里。
“苏州公共交通还处于大发展时期，尽可能通过我们的规划和管理，以及市民的配合和支持，来缓解交通拥堵的问题，不能一限了之。匆忙推出限购限行政策，反而不利于市民出行。”张跃进表示，苏州将加大公共交通的投入，建设换乘场点，优化公交线路，科学设置城区道路微循环系统，必要时推出停车收费计时政策，提高停车成本，鼓励市民使用公共交通出行。 (葛灵丹)
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