最近，各大论坛、微博、微信流传着这样一条信息：“二月底，江苏省车险平台将与交管平台对接，如果车辆有违章记录，今年的保费将要涨价。以后请各位遵守交通规则哦！”这一消息，在汽车4S店内最先发酵，很快在车主中传开。
开车出了事故并且报案出险，第二年车险费率要上浮，这是许多车主早已知道的事实。可是，如果车主有交通违章，购买车险可能也会面临费率上浮，这个确实还没怎么听说过。那么，保费真的要跟着交通违章记录走了吗？这消息可操作性又有几分？昨天，商报记者对此进行了采访。
新闻报料
保险费用要和交通违章挂钩啦
有交通违章在案的车主很着急
最近微博、微信朋友圈，甚至于各大车友论坛都转载着一条信息——“二月底，江苏省车险平台将与交管平台对接，如果车辆有违章记录，今年的保费也将要涨价。以前保费仅仅与出险次数有关，现在有无违章也会影响保费。这是真的吗？”
记者发现，这一消息不少4S 店工作人员都进行疯狂转发，这也让不少车主忧心忡忡。刚好3月份车险到期的陈先生心存疑问，于是他特意向保险公司进行了咨询，但得到的答案也是模棱两可，“客服人员没有给我准确答案。”
蒋先生平时开车很“爽快”，因为单位附近停车位少，他的车子常会随意停靠在路边，因此一年的违章记录中违章停车最多，“要是违章记录越多，保费越高的话，我就惨了。”蒋先生对于这个消息很不淡定，他希望知道这一消息的可信度到底有多少。
行家解读
根据行业自律调整系数确已实施
上一年零交通违章可自行申请优惠
交通违章记录越多，车险费用就会跟着上涨？带着车主们的困惑，记者向多位保险业内人士进行了咨询，得到的答复是：从行业自律规定角度来说，违章与保费挂钩确实已实施。不过，这一规定尚属各家保险公司内部弹性实施的调整系数。
据保险资深人士介绍说，根据江苏省保险行业自律规定，安全驾驶系数在业内确有运用，如能证明投保人上一年无违章记录的，投保人可享受10%的保费优惠。“目前，保险公司信息平台已经做好准备，但并没有和公安交管信息平台实施接轨交互”，这位资深人士说，要想享受零违章记录的九折优惠，车主需要提供上一年的零违章记录证明，而且这份证明必须要合法有效。针对保费优惠的问题，这位业内人士给记者算了一笔账，根据业内规定，通常情况下，根据车主的优良驾驶记录，车主在购买保费时最低可享受七折优惠，这是一个下限，“如果车主在上一年发生两次交通事故报案并出险，新一年保费最低可打九折； 如果该车主在上一年无任何违章记录，可申请享受10%的优惠，也就是说该车主最终可享受八折优惠”。
那么，坊间流传的“违章次数越多，保费要上涨”又该怎么计算呢？业内人士表示，目前虽然有原则性规定，但没有具体的强制实施细则。也就是说，具体上浮多少，各家保险公司还是“各有打算”。举例说，保费上涨的原则是违章记录过多已经影响了驾驶安全，增大保险公司的风险。对于这样的车主，保险公司将根据实际情况进行辨别，谨慎对驾驶人保费的评估；情节严重的，可能会在商业险保费上进行上涨，上涨区间在10%-30%之间，原则上不会超过30%。“这种上涨是弹性的，毕竟全省保险公司较多，竞争激烈，各家公司措施又有不同，违章记录与保费挂钩其实操作性不强”，业内人士坦言。
交警回复
车主自行提交违章记录要合法有效
双方信息平台接轨交互尚待时日
昨天上午，记者就此咨询了市交巡警支队多个部门，对于坊间的这一消息，相关人士均表示，他们没有接到省交巡警总队的相关文件通知，保险行业与交管部门的信息平台也没有完全联网。
采访中，姑苏交巡警大队一线民警告诉记者，交通违章记录与保费挂钩，主要还是从安全驾驶角度出发，确实有利于规范车主的开车行为。但是，要实现挂钩，事实上还面临很大的现实困难，主要是交通信息无法与车险信息平台联网，“车主想要享受零违章记录的九折优惠，必须要提供合法有效的证明，这个‘合法有效’就很难定论了。”
据市交巡警支队内部人员介绍，目前交警部门并没有任何有关平台实时接轨交互的动作，这不仅有技术上的原因，还有安全上的原因，“保险公司业内实施的这一自律规定，从一定程度上能够降低事故率，提高车主警惕性，对保险公司成本降低、扭转交强险一直亏损的局面很有好处，但是实施起来就不仅是保险业界的事情了，还需要和交管等部门的配合，因此难度很大”。
延伸阅读>>>>>>
人保已经率先与违章记录挂钩
人保是车险市场上首个尝试要将保费与车辆违章记录挂钩的财产保险商。据相关媒体报道，2004年11月，人保就推出的新款车险，其明显特征就是车险保费将与车辆违章记录挂钩。
在人保原有的设想中，它将以交管部门在全国范围内建立的违章记录电子平台为基础，“把违章记录作为一个费率系数，轻微违章一次上调3%的费率，而严重违章最多将会使费率翻倍”。
此外，车险保费还将依据行驶里程、行驶区域、车上安全设备、是否多险种同时投保以及销售渠道五个因素。但实际上，这一“挂钩”实施起来很难。
