元旦以来，“最严交规”已经实施了一段时间，很多司机都已经了解了不少相关情况，也有驾驶员已经收到了“粉红色”的罚单。尽管如此，但是不少市民仍然十分关心相关情况。为了及时解答市民疑问，本报从今天开始对各个区的交警大队的大队长进行专访。 作为本次严管区域、严管路段最多的姑苏区，共设有23条严管道路以及5个严管区域，大部分均集中在古城区车流人流密集的区域，如何疏导这些车辆有序通行 成为最大的问题。自元旦开始，姑苏区的交通状况发生了怎么样的改变？交警部门查处了多少起违法行为？有多少车子被贴上罚单？带着市民读者关心的诸多问题， 昨天，本报记者专访了姑苏交警大队大队长殷佐明。 提前准备：软硬件同步提升 虽然“最严交规”是从元旦开始的，但是对于广大交警来说，“最严交规”早就已经开始了。殷佐明介绍，在实施相关交规之前，按照相关规定，具体的交通标示标牌以及地面标线，均严格按照规定进行设置。同时，针对非现场处理违法行为的需要，对处理平台进行硬件升级。 硬件提升的同时，软件也要跟上，交警在自身业务水平方面做了很多的工作，比如极其细致地组织民警，学习相关严管区域以及严管路段的划分、相关的法律条款。 对于姑苏交警大队的全体民警以及相关勤务人员来说，自寒山寺的跨年钟声敲响之时，所有交警就已经投入到了工作中。大队500余名警力全部到岗，集中对相 关路段进行管理和疏导。零点钟声之后，交警们对景点以及商业区周边的车流人流进行疏导工作，天亮之后，又开始对路面违法行为进行查处，丝毫没有一刻的松 懈。 数据：违章数量下降超6成 殷佐明介绍，2015年1月1日到1月3日，姑苏区范围内总共开出了1341张罚单。 “这些罚单里面包含了在严管区域扣3分罚款100元的，以及其他区域不扣分光罚款的。”殷佐明表示，虽然广大市民关注的是扣分的那张“粉红色”罚单，但是 在“最严交规”的作用下，整体的交通违法行为都在下降，而且非常明显。去年元旦3天，姑苏区共开具了3600余张罚单，今年的数量仅为去年同期数量的 37%，降幅超六成。今年整个姑苏区元旦三天共拖车100起，而去年同期有180余起。 非机动车、行人同样是重点 “‘最严交规’并不是只针对机动车，其实是针对所有的交通参与者，其中就包括了非机动车和行人。”殷佐明告诉记者，本次对非机动车的整治，主要是针对非 机动车闯红灯、越线行驶、逆向行驶以及违法载人的行为进行处罚，此次最大的变化，就是现场处罚。元旦三天共处理725起非机动车的违法行为，4日开始，日 均处罚量维持在450起左右。 非机动车违法行为实际上危害性很大，元旦当晚，一男子酒后骑电动车载人在机动车道上飞驰，在接受处罚时还暴力抗法。按照法律，警方将对该男子进行处罚。 殷佐明坦言，在执法过程中，很多非机动车驾驶人员由于对处罚的不满，经常会出现谩骂讥讽交警的行为。本着文明执法的理念，所有执法民警均使用执法记录仪，对整个执法过程全程录音录像。目前为止，姑苏交警大队没有接到一起有效投诉。 为疏导非机动车以及行人安全通过路口，重要路口均设置有民警或者交通志愿者，用挥旗、拉绳、吹哨子等方式提醒交通参与者文明出行。 “处罚不是目的，要堵更要疏” “处罚实际上是‘堵’，目的是为了保障畅通。”殷佐明表示，为了能够让道路更畅通出行更方便，交警的工作更多地放在了“疏”上。 据介绍，严管区域以及严管路段周边有着商业区、医院、学校等车位需求极大的地段，如果一味禁止，势必造成市民出行不便。为了能够保障出行市民车位的需 求，姑苏交警针对相关区域特色，充分挖掘停车资源。交警通过对周边停车资源的摸排，联合土地储备中心、城投公司目前已经挖掘了14000个车位。还根据各 区域特点，进行错峰停车。 比如，在苏大附一院、苏大附二院、市立医院本部等医院周边，利用大型超市和大型停车场资源，引导医院内部职工 将车辆停放在社会停车场内，这样就能让前来看病的市民有地方停车。“比如苏大附一院就让出了250个职工车位，这样看病的市民就在医院内部有地方停车了， 而且增加了车位的利用率，因为职工停车一次可能会超过8个小时，但是同样一个车位，如果让病人停车，或许仅仅是2到3个小时。”殷佐明介绍，这样同样一个 车位一天就可能多停下3到5辆车。另外，在一些老新村周边，进行错峰停车，充分挖掘周边大型超市停车资源。比如友联路家乐福就提供了200多个车位，提供 给附近老新村的居民晚间停放，这样的错峰停放不仅缓解了停车难问题，还增加了停车场夜间使用率。
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