去年，我市开始展开环古城河、京杭大运河苏州段、胥江（以下简称“两河一江”）沿线的综合整治与提升。在整个规划方案中，慢行系统让不少市民津津乐道。近日，记者就慢行系统的相关问题，采访了“两河一江”指挥办公室、苏州市规划局总工室等相关单位。据了解，“两河一江”沿线预留自行车租赁、换乘点52个。
环古城河慢行系统：慢享苏州水城风韵
众所周知，环古城河是古城的窗口，苏州历史文化的环形展示长廊，同时拥有着众多历史文化要素。在环古城河周边除了有古城门以及遗迹，还有许多保存完好的古桥。
据规划局总工室的工作人员介绍，环古城河周边设置慢行系统，是为了让市民和旅游者能体会到在河畔漫步、寻古探幽的乐趣。这种贴近自然的游览方式，可以到达环古城河风光带内的所有景点，市民和旅游者可以自行调节时间。同时，环古城河的慢行系统设置还充分考虑到了老年人、残疾人与儿童的游览安全，从而提高他们的自主游览能力。
环古城河慢行系统
大运河慢行系统
在环古城河周边慢行系统的规划中，记者看到总共设置了12个自行车换乘点，市民可以在这些换乘点租用公共自行车。
大运河慢行系统：打造慢行休憩长廊
据苏州市规划局编制信息中心高级规划师贡恩东介绍，京杭大运河苏州段的人行游线跨越市区和高新区，在市区中有约7.1公里，高新区约有6.5公里。自行车游线市区约有6.2公里，高新区约有6.7公里，为了方便市民和游客游览，在京杭大运河苏州段沿线将设置19个自行车租赁点。
记者了解到，大运河要结合两岸连续滨水绿化，打造从横塘驿站到江枫洲的滨河慢行带，形成集景观、休闲、展示、文化娱乐、旅游等为一体的慢行活动的休憩长廊，并通过航道拓宽，规划三处游船码头，形成沿河新十景，打造北段2.5公里，南段2.8公里水上游线。
胥江慢行系统：充满吸引力的慢行系统
“胥江周边的慢行系统共设置了21个自行车租赁点，这也就意味着游客每走500米就可以选择租自行车来骑行。”规划师许洁莉告诉记者，胥江周边的慢行系统将建设成充满吸引力的慢行交通网络，通过规划路网形式、密度与交通流线，加强各类交通方式的立体复合换乘，从而使游人能够顺畅到达滨水区域、各类公共服务设施与居住区等，同时构建完善的水上交通系统，并与大运河和环古城河良好沟通。
