中国江苏网讯( 记者 张珺 )住与行是生活中不可避免的两大重量级问题，住有所居、行的便捷是每个老百姓的的美好愿望。8月8日晚上，苏州城建、交通工作分管副市长徐惠民率相关部门负责人做客《对话苏州》，围绕这两大民生热点话题，与市民代表进行面对面沟通。
节目录制现场
徐惠民说：“现在（苏州）规划了四大片区来建设保障房。这四大片区总面积155万平方米，可建房屋大概是315万平方米，其中住房280万平方米，公共配套35万平方米。”
聚焦“保障房”
安居房成了“闹心房” 专家惊呼“质量失控”！
住房方面，今年7月1日开始，苏州的保障房政策做出了一些新的调整:收入标准上调 、质量把关、资格审查更严等等。关于此次政策调整，徐惠民做出了权威解析，并现场探讨如何进一步把好保障房的政策与质量关。对于苏州低收入家庭来说，保障房建设是实现安居梦的一个重要保障。但部分好好的安居房为何质量却没有跟上建设的速度呢？
官庄前花园是个动迁房小区，紧邻石湖风景区,堪称黄金地段。可自从去年底交房以来，去年底交房以来，大雨过后，地下停车场出现大面积渗漏;配电间、消防泵站因为渗水带来安全隐患;小高层公寓电梯经常出状况。更匪夷所思的是，几乎每幢的空调外机百叶窗都装反了方向，导致只要下雨，雨水就会倒灌到空调外机上。目前，小区入住居民400多户，可已经发现各种质量问题而去投诉的，居然达到了300户。就连前去现场查看的业内专家也不由感概叹，如此质量失控不应该啊！
面对这样的问题，相关部门和物业公司都作出了一定的解释。徐惠民表示，保障房建设既要继续加快进度，苏州已经划出四大地块，统一建设保障房，四个地块总占地面积155.55万平方米。今年我们要开工建设200万平方米的保障房，在这四大片区里面就要开工100万平方米的保障房。我们的要求是跟普通商品房一样的标准，而且绿化环境要做得更好。同时，保障房建设又要严把质量关，市里专门成立了保障性住房工程建设指挥部，注重对保障房品质的全程把控。
带着诉求前来的市民代表
相关人员现场回应
聚焦“大公交”
公交为何不准点？绿色出行还有多远？
便捷、准点、舒适，是市民对公交的最朴素愿望。通过多年努力，目前，市区有公交线路282条，公交车总量达3948辆，公交专用道里程达到105公里。随着公交车辆增多、线网加密以及一系列票价优惠政策的推出，市区公交日均客流已超过200万人次，公交出行分担率26.4%。
但随着城市建设加快，机动车辆爆发性增长，道路交通拥堵加剧，市民对公交准点率等问题颇有微词。此外，炎炎夏日里部分公交线路的非空调车，也是市民大吐苦水的焦点所在。目前市区还有725辆非空调公交车。
徐惠民说，当前苏州城市交通建设进入一个新的高峰期，客观上确实给市民出行带来不便，一方面需要市民的理解配合，另一方面也要强调工程施工统筹安排，最大限度降低对生产生活及环境的影响。按照计划，将在2015年实现空调车全覆盖，考虑到市民的关切，力争2014年实现这一目标。此外，今年我市制定了新的公交优先发展三年行动计划，将实施"十大工程"和"八大保障"举措，更加方便市民出行。
节目尾声，苏州市住建局、市交通局局长代表两个部门作出承诺，还分别在今年的部分重点工作承诺书上签名，现场承诺通过更多实际行动、举措，让苏城的老百姓得到更多卫生住房和出行方面的可靠保障。
本期《对话苏州》首播：8月12日（星期一） 新闻综合频道晚19：10分
