苏州轨道交通工程又传来好消息，就在轨交2号线开始试运行之际，苏州轨道交通3号线工程环评项目历经一年多努力，通过多重严格审核，近期终于获环保部批复。据悉，作为轨交3号线工程工可（工程项目可行性研究报告）批复最重要的前置工作，环评批复为工可批复创造了有 利 条件，同时也对下阶段工程设计中相关环境措施的设置提出 了 要求。3号线力争今年年底开工。
据介绍，轨交3号线是东西向的交通疏导兼引导型骨干线路，主要连接高新区、吴中区和工业园区等重要组团，起到了与轨交1号线共同支撑城市发展主轴的作用。3号线不仅衔接了沪宁城际铁路新区站、汽车西站等重要对外交通枢纽，也串连了高新区中心城区、沧浪新城商业中心、吴中城市副中心、园区体育中心以及白塘商贸区等重要客流集散点。
3号线与1、2、4号线共用广济路站控制中心，线路全长46.732公里，设车站34座，平均站间距1394米，终点站阳澄湖站为地面站，其余车站全为地下车站。3号线共设3座主变电所，其中与1号线共用苏州乐园和星塘街主所，与2、4号线共用宝带西路主所。3号线设置唯亭停车场1处、浒墅关车辆段1处。浒墅关车辆段与综合基地设在沪宁城际铁路、浒杨路、牌楼路及通浒路所围合地块，占地约51.65公顷。唯亭停车场设在京沪高速铁路以南、沪宁高速公路以北、唯胜路以西地块内，占地约12.3公顷。
3号线沿线所经过主要道路及换乘枢纽：沪宁城际新区站→发展路→文昌路→珠江路→长江路→苏州乐园→狮山路→滨河路→沧浪新城→学府路→科华路→娄葑镇→金鸡湖大道→星塘街→沈浒路→唯亭镇。34个车站：苏州新区站～发展路站～文昌路站～新亭路站～鹿山路站～华山路站～何山路站～苏州乐园站～狮山路站～玉山路站～竹园路站～横山路站～横塘镇站～教育园站～沧浪新城站～宝带西路站～宝带东路站～迎春路站～宏业路站～东兴路站～娄葑镇站～星海街站～星波街站～李公堤站～石莲街站～星湖街站～车斜路站～苏胜路站～方洲公园站～星塘街站～沈浒路站～榭雨街站～葑亭大道站～阳澄湖站。
3号线环评相关工作2012年9月启动，并于同年11月编制环评报告书，根据相关要求开展地表水、大气等实测。2013年6月苏州市轨道交通集团召开环保部评估中心技术评估会，完成国家文物局，省建设厅，市环保局、水务水利局、规划局、园林和绿化局、文物局、污水厂等单位和部门的相关手续。7月通过了省环境评估中心和监测中心的审核，8月获得省、市环保部门的预审意见并提交环保部。
吴江到苏州添新公交线
与轨交2号线实现无缝对接
苏报讯（驻吴江首席记者 黄亮通讯员 范斌）吴江百姓乘公交到苏州将再多一条线路选择。昨天，苏州市城市客运交通管理处网站刊登94路开行公告，该公交线路将于9月28日起开行，起点站为吴江文苑路公交枢纽站，终点站为苏州轮船码头首末站，全程24.8公里，预计运营60分钟。线路实施翻牌票制，票价为2元和1元，空调车加1元（每年3、4、10、11月份除外）。
据了解，94路沿途停靠人民桥南、团结桥北、吴中商城、吴中汽车站、吴江第一人民医院、吴江中学、吴江大润发等多个重要站点，可实现与苏州城区、吴江城区多条公交线路换乘，并与今年年底开通试运营的苏州轨道交通2号线实现无缝换乘对接（吴中商城站）。
往苏州上行方向翻牌点为吴江香江花园站，往吴江下行方向翻牌点为东吴塔站。吴江文苑路公交枢纽站首末营运时间为5：40-20:00，苏州轮船码头站首末营运时间为6：20-21:00，运行间隔为高峰20分钟/班，平峰25-28分钟/班。市民可登陆苏州市城市客运交通管理处网站查询具体方案。
3号线设34个站，平均站间距1394米，主要连接高新区、吴中区和工业园区等重要组团。
