昨天，苏州市公安局交巡警支队对2013年苏州公安交通管理工作进行了总结，并对广大群众关心的一些问题进行了解答。例如是否效仿天津限购限牌，如何加强道路安全水平等。据悉，全市机动车保有量突破263万辆，机动车驾驶人达到248万人，位居全国地级市首位。
上牌量暴增，购车须理性
昨天，在马运路的一家4S店边上，数十辆新车都在排队等待上牌，“年底买车比较便宜，而且优惠幅度很大，正好要买车，所以就来看看。”正在看车的市民小王告诉记者，除了年底优惠吸引了他，还有一个最近盛传的“限购传闻”让他也加速了购车的速度。
据悉，由于年底购车潮以及限购传闻的多方作用，全市每天上牌的新车数量暴增，最高峰达到一天3500辆，而平时正常的上牌量仅为800辆。实际上目前限牌限购暂无方案，建议消费者不要突击购车。据了解，截至2013年底，全市机动车保有量突破263万辆，其中私家客车168万辆，同比增长17.8%；机动车驾驶人达到248万人，同比增长13.9%，位居全国地级市首位。
机动车区域分布均衡
每到上下班高峰时期，苏州的几个主要路口节点和高架都会出现暂时拥堵的情况，但是和北上广这些城市相比，苏城的交通状况还是有所不同的。苏州市交巡警支队交通指挥中心主任邓苏介绍，虽然全市机动车保有量已经位居全国前列，但是在分布上比较均衡，由于苏州的城乡一体化发展比较协调，城区内的机动车有100多万辆，其他县市平均各有30多万辆，相对的分布比较合理，所以暂时不会限购。
在交通需求持续增长、道路改造施工密集铺开的形势下，在城市道路交通委员会的协调统筹下，全市交巡警加大交通规划、建设、管理力度，有效优化了交通秩序，提高了道路畅通度，顺利通过了全国公共文明指数测评。
5330名驾驶员“回炉”
去年，全市共接处各类道路交通事故32万起，其中伤亡及重大财损事故2757起，死亡608人，同比去年分别下降2.41%、下降3.18%。市区共查处机动车超员、超速、超载、疲劳驾驶、闯红灯等严重交通违法65万余起，酒后驾驶464起。公安部123号令实施以来，全市查处闯红灯违法行为5884起，同比下降89.3%，查处故意遮挡号牌、故意污损号牌、不按规定安装号牌598起，同比下降82.9%。去年，被一年内扣满12分而需要“回炉”的机动车驾驶员达到了5330人。
交巡警部门还积极会同交通运输、安监等部门和道路经营单位，排查治理道路安全隐患139处。紧抓公路客运、旅游客运、危险品运输、学生接送、渣土运输五类重点车辆不放，建立重点车辆实时监管平台，对包括6266辆工程运输车、5973辆危化品运输车、7304辆客运车、792辆学生接送车在内的2万余辆重点车辆安装了动态监管终端，实现了对重点车辆的实时监管，重点车辆事故得到有效遏制，涉及渣土车的死亡事故在去年下降60%的基础上，今年又下降了22%。上门对560余家重点企业开展安全大检查，对20余家存在安全隐患的企业下发了整改通知书。
充分利用智能卡口等信息系统提升治安打处效能。全年市区卡口共抓获各类违法犯罪嫌疑人261名，其中行政拘留130人、刑事拘留27人，网上逃犯104名（命案逃犯3人），缴获毒品14565克，海洛因10克、毒资28万元。
在重大节日期间，特别是十一国庆期间，全市交巡警实行一级勤务，全警上路，成功应对了高速公路因小型客车免费通行带来的日均105万大流量以及台风“菲特”的考验，确保了全市道路通行平稳。
轨交给城市交通减压不少
虽然2013年在交通参与者的共同努力下，全市的交通伤害事故有所下降，但是交通出行中还是有不少不文明甚至是违反交规的行为让人触目惊心。
电瓶车是市民出行的一个非常常用的交通工具，但是根据交管部门的数据显示，伤亡事故中有超过三成的事故与电瓶车有关，有些则是由于电瓶车违反交通信号指示，闯红灯等交通违法行为造成了伤亡。
年关将至，不少企事业单位的员工需要有各种应酬，有些人饮酒则是无法避免的，但是不少自认为酒量可以的驾驶员，将交规抛在脑后，酒后驾驶成为马路上另一大杀手。这样的行为不仅危害了驾驶者，更危急了道路上的公共安全。市区共查处机动车超员、超速、超载、疲劳驾驶、闯红灯等严重交通违法65万余起，其中酒后驾驶464起。
市民在出行时除了要遵守交通规则之外，选择绿色的出行方式也是保障城市交通通畅的重要方式。据了解，轨交1号线、2号线开通后，每天40万人次的流量给城市交通减轻了不少压力。
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