2月20日，苏州市交通局公布了2014年部分惠民措施。其中包括全市将新辟公交线路15条，优化线路20条;新购清洁能源、新能源空调车600辆，实现全市空调车全覆盖;加快12个公交场站建设;新增出租车500辆，其中电调专用出租车200辆。
消除公交盲区 完善轨交换乘 空调公交全覆盖
苏州市客运管理处公交科科长姚诚表示，新辟公交线路主要是为了在部分新城进行公交布网，消除盲区，如新区科技城、西部生态城等。此外，也将考虑吴江区与市区间的链接和微型线路试点的进一步扩大。
20条线路调整主要涉及轨交2号线换乘，这将根据轨交具体客流情况而定。还有是解决一批市民和社会关心的热点问题，如儿童医院搬迁等。
2014年，公交部门将新购LNG清洁能源空调公交车，或插电式气电混合动力新能源空调公交车600辆，实现今年夏天市区空调车全覆盖(除应急机动车外)。
姚诚表示，目前公交线路的新辟、调整还没有具体的细化方案，因为这需要场站建设为基础。
12处公交场站年内开工
记者从交通局了解到，2014年，苏州市区将新建12处公交场站，总投资约13.91亿元。2014年内开工建设，部分项目完成主体结构封顶。
姑苏区5个：汽车南站公交换乘枢纽站、苏州公交金山路保养场、广济路公交首末站、江日路公交首末站、玻纤路公交首末站;
吴中区3个：南环西延立交停车场、迎春南路公交首末站、木渎换乘枢纽;
相城区1个：润元路首末站;
园区2个：通园路公交停保场，葑亭大道公交停保场;
新区1个：汽车西站综合交通换乘枢纽工程。
出租车年内新增500辆 其中200辆电调车
为缓解苏州市区打车难问题，2014年，交通部门将新增500辆出租车，其中200辆为电调专用出租车。市客管处出租车管理科尤身渺表示，500辆出租车将在2014年年底前分批投放。
据了解，目前苏州共有出租车4303辆，其中300辆为电调专用出租车。“根据以往经验，在投放后初期，可能会对现有出租车造成一些影响。但两、三个月后就会趋于正常。”尤身渺说，因为造成“打车难”的一个原因就是运力不够。目前，苏州远没有达到建设部推荐的大城市出租车保有量为20辆/万人的标准。
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