清明扫墓高峰已经来临。昨天，我市在今年首次开出了八条公交扫墓专线，共计发出65个班次，运往墓区乘客约3410人次。记者注意到，跟前几年有所不同，乘轨交的扫墓客明显多了。
昨天上午8时许，记者来到苏州火车站西侧的公交扫墓专线停车点时，发现已有不少乘客正在等车。特别是前往凤凰、七子山、皋峰、仙桥、新麓等墓区的专线车候车点，排起了长队。一位来自上海的张先生告诉记者，凌晨五时许，他们一家人就早早地起床了，乘火车赶到苏州。因为前几年一直乘公交扫墓专线去凤凰公墓，熟门熟路的，很方便。现场的一位公交公司工作人员介绍，首班车本来准备七时发车，但是乘客来得早，提前了十分钟发车。
在接下来的3月22、28、29日，4月4、5、6日，每天7:00—10:30，苏州也都将开出八条公交扫墓专线。市公交公司相关负责人介绍，跟去年相比，今年的公交扫墓专线少了一条，主要原因是把开往香山、花墩、兴隆等方向的线路进行了合并，对乘客并没有影响。去年，因为首次发班时间为3月15日，比今年早了近一周时间，当天的运客量1388人次。到了去年3月22日，公交扫墓专线的运客量就达到了4143人次。而就在昨天，公交扫墓专线的运客量仅为3410人次。市公交公司相关负责人表示，从近几年的公交扫墓专线运营情况来看，呈逐年递减态势。
明明清明扫墓人数在增加，为何公交客运量变少呢？市公交公司相关负责人说，除了越来越多的人开车或包车外，乘轨交去扫墓的明显多了。特别是前年底开通的轨交2号线，因为经过苏州火车站，能吸引更多的人去乘。而记者随后的采访也印证了公交公司这位负责人的判断。
昨天上午8时50分，已从苏州火车站站点乘上轨交2号线的张阿姨告诉记者，她的母亲原先就是苏州人，还有一些亲戚在苏州。这次，他们一大家子共八人一起来苏扫墓，准备在苏州聚一聚。今年，也是他们第一次乘轨交去扫墓，事先还在网上查看了一番。记者注意到，此时的轨交列车上已挤满了人，而且有很多都是像张阿姨这样手持鲜花或祭品的扫墓客。来自苏州轨交运营部门的统计，至中午12时，轨交线网总客流116896人次,其中1号线69687人次,2号线47209人次。线网进站客流前三位分别为：苏州火车站8768人次,木渎站4999人次,钟南街站4550人次。另外，木渎站的出站7277人次。统计结果显示，轨交线网的总流量以及苏州火车站站点的进站人数、木渎站的出站人数都增加了许多，这应该都是扫墓客的“功劳”。
（记者 管有明/文蒋世颖/摄）
