5月1日当天，苏州轨道交通总客运量74.96万人次，昨天则因为下雨的缘故，轨交客流比“五一”小长假首日有明显回落，截至下午4点，两条线路的总客运量为25.87万人次，1、2号线分别为15.15万人次和10.72万人次。不过，无论客流是多还是少，苏州轨道交通的乘车环境都非常文明，这让不少乘客称赞。
根据轨交公司的官方统计，5月1日苏州轨交近75万人次的总客运量创下历史新高，其中1号线45.3万人次，2号线29.66万人次。由于这批客流主要集中在下午，且以苏州火车站、木渎站、乐桥站为首，轨交公司原本休息的员工加班加点，被增派至各站点维持秩序，确保乘客安全上车。
“这种日子真不应该出门，人太多了。”小长假首日，市民殷先生本想借假期好好和朋友们在外面的饭馆里聚聚，结果在到达轨交站时傻了眼，车站都开始限流了，无奈之下他拍了图发朋友圈“吐槽”。
殷先生上车的地点是乐桥站。不过进站后他发现，虽然车站客流很大，可大家都很有素质，买票的都耐心排好队，进站接受安检，没有人大声喧闹，也没有人不耐烦。而记者了解到，当天乐桥站总共派去了22名站务人员和10名高校志愿者，他们引导乘客购票、排队、安检、进出站。
轨交客运营销中心站务一车间副主任刘林林说，虽然5月2日客流有所回落，但在车站服务上他们一点也不马虎，继续增派人手。她告诉记者，世乒赛期间，苏州轨交的安保力度加大，每座车站在进站时都必须进行安全检查，如果有人携带水杯的，还要开盖喝一口，这对大客流时的乘车秩序提出了高要求。
“好在乘客们非常配合，对于我们采取的临时限流等措施大家也表示理解，”刘林林说，有的乘客还特别体量车站值班“人员，帮忙做简单的维护，令人欣慰。”
此外记者从轨交公司得知，这几天轨交1号线的高峰段（早上10点到晚上10点）行车间隔已经缩短至4分40秒，首次缩短到5分钟以内，提高了运输效率。同时1号线末班车木渎站发车时间延后至22:53，钟南街站延后至23:23；2号线末班车高铁苏州北站发车时间延后至23:29，宝带桥南站延后至23:41，为夜间出行的市民提供乘车服务。
