“高峰时间，我们发现几乎每列车、每节车厢都有乘客抢上抢下，或者不遵守先下后上的指令，感觉挺危险的，有些动作甚至有些野蛮。”郑琦同学告诉记者，前几天，他和苏州科技学院几个同学一起来到地铁站内做读者调查和志愿者，发现很多乘客都提出了这个问题。
郑琦说，他们在桐泾公园地铁站里开展问卷调查，就“车上遇到过的乘客陋习”这道题，近200名受访者中，近六成选择“上下车秩序混乱”，可见大部分人对这样的行为都嗤之以鼻。
郑琦和整个团队持续观察后发现，不少乘客急于冲撞进车厢，是因为自己性子太急，缺乏耐心等待，或者担心乘客太多，自己会被挤在车厢外上不了车而迟到，尤其在广济南路站、乐桥站等客流量大的站点，冲撞的情况尤为严重。“乘客以为他们占据了心理优势，但这样对乘车效率的提高并没有帮助，地铁并不会因为有些人早早冲入车厢就提早关门。根据我们的观察，乘客平峰时段有序先下后上，平均每个人的进出车厢时间是1.7秒，但如果抢上抢下或者站台乘客没等车厢乘客下车就直冲进入，因为碰撞、口角或者推挤，花费的时间反而更多，平均每位乘客进出车厢时间为2.5秒，差不多多花一半的时间。”郑琦说。(记者蒋心怡)
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