全面开展桥梁下部结构施工，为跨铁路架桥打基础 岱山中路北延迎来最新进展

记者昨日从市建委获悉，随着宁芜铁路两侧最后一根桩基浇筑完成，岱山中路北延工程全面进入桥梁下部结构施工阶段，为下一步箱梁上跨铁路打下基础。

在与岱山北路相交路口，岱山中路北延已经完成了涉铁段首联高架箱梁的浇筑。岱山中路北延分为道路段、高架及架空结构段和涉铁段。目前，道路段已完工，高架段完成桩基施工，涉铁段作为工程的重点段正在加紧施工中。

据了解，岱山中路北延涉铁段以岱山北路为起点，依次上跨天保桥路、宁芜铁路、宁芜公路、地铁7号线和S2号线换乘站西善桥站。桥梁分成三联，第一联为现浇箱梁，第二联为预制箱梁，第三联则是钢箱梁。目前第一联主体已完工，第二联和第三联部分下部结构也已完成。

在宁芜铁路保护区内，铁轨两侧已顺利打下24根桩基。“天保桥路边的5号墩柱和宁芜公路边的8号墩柱都已经立起，工人现在正在做铁轨两侧6号、7号墩下部结构施工。”建设单位雨花台区交通运输局相关负责人介绍。

而2个桥墩完成后，现场将采用架桥机，将预制箱梁从南往北一点点从铁路上方架设过去。而这个过程需要利用铁路窗口期，从而实现桥梁跨过宁芜铁路。而跨过铁路之后，在7号墩、8号墩，将采用千斤顶整体推进方式跨过宁芜公路。“如果用吊装法，需要封闭宁芜公路。为了不影响市民通行，我们用千斤顶顶推钢箱梁，一跨70米的钢箱梁重达2300吨，15天能完成顶推。”建设单位现场负责人表示。

该桥跨过铁路、公路后，岱山居民从天保桥路上桥，在宁芜公路北侧通过地铁停车平台下桥，就可直接乘坐地铁。

岱山中路北延工程南起岱山北路，北至龙藏大道，全长约1.64公里，沿途共串联11条城市道路。其建成后，将大大完善岱山片区路网体系，方便片区14万居民出行。整个雨花台区西南部也将直接融入河西、中心城区协同发展。