派河大桥
美丽派河蜿蜒镶嵌在城乡之间
航拍派河港
派河港停放的车辆
河流小档案
派河源于肥西县周公山，先向东北流，穿小蜀山分干渠姚家畈渡槽，下折东南流，经上派、中派，至下派注入巢湖。
夏日的派河河道上，一艘艘货船正在粼粼波光中稳稳前行。
通长江、抵大海，一批批“合肥造”从这里扬帆起航，走向世界。
作为江淮运河的重要通道，派河促成长江、淮河实现世纪“牵手”，造就我国内河航运黄金水道。借道派河，合肥做好“向海而兴、借船出海”的开放文章，不断驶入世界经济的开阔水域，经济发展有了新动能。
因河而富，向河而兴。
如今，派河已入选国家级“幸福河湖”建设项目，通过持续改善河湖面貌，这条河流正成为一条集生态、文化、经济于一体的“幸福水道”。
一派新活力
“合肥车”顺河出海
派河是肥西人民的“母亲河”，它发源于肥西县中部江淮分水岭，全长约48.9公里，是巢湖的一条重要支流。千百年来，它滋养着一辈辈沿河而居的人们。
派河水畔有一座沿河而建的港口——派河港。随着引江济淮工程通水通航，2023年2月，派河港正式投入运营，成为江淮运河上首座集装箱码头。
走进偌大的码头，各种大型机械设备林立，大型集装箱货轮装卸作业，集装箱卡车来回穿梭，一派繁忙有序的景象。
自派河港启用后，张军就“入驻”到了这里。作为江淮汽车出口装箱业务经理，他需要负责将一辆辆江淮汽车“打包装箱”，从派河港出发，顺着运河出海，运往南美、北非和欧洲等地。
“现在正在装运的这批汽车是销往俄罗斯的，每个月大约有2500辆江淮汽车从这里运往全球各地。”张军说，江淮汽车生产基地位于派河港附近，自江淮汽车发运基地落户派河港后，江淮汽车短驳运输成本大大降低，相较之前从工厂运往南淝河港，缩短了近20公里。“以前需要两天的装箱时间，现在一天就能完成，时间成本和物流成本都下降了。”
港口是观察经济动脉的“晴雨表”，也是对外开放的门户。
派河港地处江淮联运中心枢纽位置、安徽自贸试验区合肥片区，同时也是合肥市集装箱主要生成地，区位优势明显，周边聚集了新能源汽车、白色家电、光伏以及装备制造等产业集群。派河港的建设既是安徽打造合肥“江淮联运中心”核心港区的战略部署，也是属地内外贸企业对区域港口就近交货便利的现实需求。
以汽车产业为例，在派河港周边5公里范围内布局了江淮汽车新港基地、蔚来汽车基地、大众新能源汽车基地等多个整车基地。
据悉，派河港已经建成的汽车滚装泊位即将启动运营，随着9类危险货物装卸业务的快速推进，有力保障了合肥新能源汽车首位产业“借船出海”，极大地降低了车企的物流成本，满足临港企业运输需求，进一步优化了合肥市综合交通运输体系。
与派河港一路之隔的合肥派河国际综合物流园规划占地面积约2800亩，是合肥生产服务型国家物流枢纽的核心组成部分。
“物流园为合肥市及周边先进制造业提供国际国内物流、仓储分拨等综合服务，助力产业集群高质量发展。”合肥海恒国际物流有限公司副总经理孙刚透露，当前物流园正在筹建汽车物流中心，占地177亩，规划建设商品车立体停车库及汽车原材料仓库等项目。“预计该项目年底开建，2026年一季度建成投用，围绕新能源汽车的‘产前产后’提供服务。”
产业，缘水而盛；城市，因水而兴。
作为合肥通江达海的重要航道，派河给沿线经济带来了澎湃发展活力，更让不靠海、不沿江的合肥有了通江达海的地利。沿河而建的一个个对外开放平台正释放巨大潜能，一批批“合肥造”正破浪前行、扬帆海外，产业发展呈现出一派新活力。
一派新风景
水岸联动带来文旅新生机
乡村因水而美，农业因水兴旺，文旅因水赋能。派河不仅带来了水碧岸美的生态效益，还带来了水岸联动发展的经济效益。
在以派河命名的城关镇——上派镇，中国中部最大的花卉苗木基地就位于上派镇的三岗村。置身四季花木葱茏之中，很难想象，这里曾经因为水源紧张，制约了乡村文旅产业的发展。近年来，正是依靠派河下游的宣湾和谢高塘两大水库，这里逐渐发展成为花卉苗木基地，并且享誉全国。
现在的三岗村已形成休闲观光、餐饮娱乐、农事体验等精品休闲旅游项目，进一步拓宽村民增收渠道。在三岗村的带动下，苗木花卉生产遍及肥西全县12个乡镇，达33万亩，现有省级龙头企业15家，2万多户苗木花卉经营户、300多家专业公司、3000多位苗木经纪人。
前不久，这个小村子又迎来了好消息：占地240亩的“我的园艺家”项目正式运营。如果你来到这个离合肥市区仅十余公里的生态农庄，会发现这是一个被大自然宠爱的地方，风在这里轻声吟唱，阳光在这里温柔洒落，木质结构的民宿散发着岁月的沉香……这个用1600平方米的花卉打造出的生态农庄以家居园艺为主题，充分融合农业产业园区、3A景区、网红酒店、亲子乐园、郊野营地等业态，让每位游客都能在此感受到一站式食住行游购娱。
三岗村相关负责人介绍，目前运营团队约100人，其中有20位工作人员是返乡大学生。正常运营后，预计每年村集体增收约150万元，可解决当地村民就业约150人。“也正是得益于派河的生态治理，才让村子里的环境越来越好，吸引越来越多的商业投资。”该负责人表示。
如今的派河河水清澈透明，两岸绿树成荫，美好的生态环境也激活了附近大大小小的村庄，河湖正助力文旅产业“多点开花”。
一派新未来
“幸福图景”正照进现实
从脏乱臭的负面典型到全省唯一的正面整治案例，从雨污混接乱排乱放到
一泓清水缓缓流淌，从劣五类水质到如今稳定的三类水质……经过两年多时间的综合整治，如今派河已入选国家级“幸福河湖”建设项目。
对于派河沿岸的生态环境变化，老百姓们感受最深。
在翡翠路桥到金寨南路的派河沿岸有一个大型沿河公园——肥西滨河公园，公园的西面就是美丽的派河，其东、南、北面都环绕着居民区。
家住金星和园小区的李阿姨每天晚饭后都和老伴来公园里散步，这里已经成为他们一家人休闲活动的首选之地。在翡翠家园小区附近也建有一个公园，沿着派河全长3.5公里，今年2月份建成，周边的老百姓是实实在在的受益者。
在派河沿岸漫步时，细心的市民会发现，之前的堤防护坡都被换成了垂直挡墙，上面生动地展示着肥西的地标元素三河古镇、官亭林海、紫蓬山等。
桥下还藏着惊喜：青龙桥下建有供居民娱乐的篮球场和孩童游乐设施，翡翠路桥下的柱体画有各式各样的壁画，一个个小细节让桥下空间变得多姿多彩。
怡人的生态环境给居民带来的是实实在在的幸福感，而这一切都源于肥西县江淮运河两岸的环境综合整治。
肥西县河长办工作人员介绍，近年来，派河沿岸建设了亲水生态的景观廊道、游乐健身的公共活动空间、便民利民的展销驿站、复合体验型的亮化空间、极具肥西当地人文特色的垂直挡墙。桥下空间的利用，将城市中原本的“灰空间”转变为“公共活力空间”，打造适合居民的运动健身与休闲生活空间，开放后深受老百姓欢迎。
今年4月份，派河入选国家级“幸福河湖”建设项目。合肥市计划用18个月的时间，完成相关水域的河湖系统治理、管护能力的提升，计划到2025年9月，持续改善河湖面貌。
俯瞰肥西，蜿蜒的派河犹如一条精美的玉带穿城而过。在派河流域，处处可见一幅幅城乡融合、城水共生的幸福图景：
在干流两岸，派河流经肥西县、合肥高新区、合肥经开区，经济发展蓬勃涌动；
在支流源头，分布着官亭林海、紫蓬山、祥源花世界等国家4A级风景区，以及以水资源调蓄、水源涵养、生态屏障等为主的生态保护区，绿意盎然；
在支流沿线，分布着美丽乡村、生态农业示范基地、花卉苗木基地、上派镇等特色城镇，点缀着水文化馆、卞小河河长制主题公园、潭冲河生态湿地公园等主题公园，多姿多彩……
这样的幸福图景在“幸福河湖”规划里更加具象：合肥市将从河湖系统治理、管护能力提升、助力流域区域发展三个方面，把派河建成防洪安澜、生态健康、环境宜居、管护智慧、文化彰显、发展绿色的幸福河流，将派河打造成为沟通江淮的清水廊道、生态绿廊、风情画廊、经济走廊、文化长廊，让“一河清泉水、一道风景线、一条经济带”的美好愿景逐渐从蓝图变成现实。
记者手记
“繁忙”背后见“繁华”
在这次采访中，原本熟悉的派河变得让我们有些不认识了。
随着江淮运河这一“世纪工程”的投用，这条历史悠久的河流正焕发新的活力。走进派河港和合肥派河国际综合物流园，记者被眼前的景象震撼：河道上是满载货物的船只、港口内是码放整齐的大型集装箱、一辆辆装卸车辆来回穿梭作业……
“繁忙”的背后，是派河的“繁华”。
作为肥西的“母亲河”，千百年来，派河滋养着一辈又一辈生活在这里的人们。如今，派河带给人们的不仅仅是交通的便捷和物资的丰富，更是释放着巨大的发展潜力和活力，带动沿线区域成为经济发展的热土。
有清水便有生机勃勃，有清水更有风生水起。
派河的开放是建立在保护的基础上。不论是入选国家级“幸福河湖”建设项目，还是一直都在推进的派河水域治理，都可以看出合肥倾力守护这条江淮运河上的黄金生态廊道的决心，而持续向好的生态效益，也给沿线居民带来实实在在幸福感的提升。
策划：崔学章 吴林红
统筹：汪雷 叶琳玲 周文丽 李福凯
文字：本报记者 蒋瑜香 张梦怡
摄影：本报记者 张雨瑶 吴翰林 郭如琦
制图：赵军 胡小玲
