汽车不仅是现代生活的标志，更是经济发展的见证。随着城市化进程的加快和居民生活水平的提升，汽车保有量持续攀升，老旧车辆的更新换代需求日益迫切。
8月，商务部等七部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》，大幅提高了报废旧车并购新车的补贴标准，新能源乘用车补贴提升至最高2万元，燃油乘用车增至最高1.5万元。
9月，安徽省商务厅等9部门制定实施《安徽省汽车报废更新补贴实施细则》《安徽省汽车置换更新补贴实施细则》，对个人消费者转让本人名下乘用车同时新购燃油乘用车新车或新能源乘用车新车的，享受6000元至18000元不等的补贴。
政策激活置换需求，汽车以旧换新“酣畅淋漓”。乘政策东风，消费者加快汽车以旧换新进程，带来市场新活力与新变化。
“来看车和试驾的消费者较之前明显增多。”连日来，记者走访淮南经开区、洞山西路等汽车销售门店聚集的商圈，不少销售人员告诉记者：“来看车的消费者不少是有置换需求的，我们也结合当下最新的以旧换新政策积极‘揽客’。”
在位于洞山西路的淮南市畅跃汽车销售服务有限公司比亚迪店，家住谢家集望湖苑小区的陈先生正准备签单。他告诉记者：“我原先用的是比亚迪F3，看到置换补贴政策力度很大，现在更换了一台比亚迪元PLUS，享受了省补13000元，因为是比亚迪车换比亚迪车同品牌置换，又享受了店补4000元，售价119800元的汽车一共优惠了17000元，我觉得特别划算。”一旁的销售人员介绍，如果旧车残值较低，可以走车辆报废程序，根据最新政策，符合要求最高可以拿2万元补贴。
“真金白银”的补贴对新能源汽车销售产生了积极影响，消费者对新能源汽车的兴趣日益浓厚。该店销售总监顾洁告诉记者：“在汽车报废与置换补贴政策拉动下，11月份门店二手车置换率增长31%，二手车收购量达到全年最高的27台，当月销量同比增长24%。”
位于淮南经开区的广汽丰田淮南嘉丰店，在汽车以旧换新政策的刺激下，销售火爆。走进店里，一眼就看到“年末底价提前享，实惠买车就现在”的促销广告及“一图读懂报废置换补贴申请流程”的宣传展板。销售经理程少飞介绍说：“最近挺多人来咨询以旧换新补贴，消费者置换意愿较为强烈，政策出台前，门店每个月以旧换新比例为25%-30%，政策出台后比例达到50%-60%，四季度销量环比三季度增长了20%左右。”
“现在买车真的划算。”他给记者算了一笔账：“以凯美瑞豪华版为例，正常售价是189800元，消费者置换新车可以享受10000元省补，厂家跟进补贴3000元，如果按揭购买可优惠40000元，总价136800元就可落地，这是从来都没有过的优惠力度。”
去旧更容易，换新更愿意。以旧换新政策推动汽车市场活跃度持续上升。市商务局数据显示，截至12月8日，全市消费品以旧换新累计申请补贴资金1.28亿元，累计带动消费8.9亿元。其中，全市汽车报废更新补贴累计申请2586件，申请补贴资金4784万元；汽车置换更新补贴累计申请2536件，申请补贴资金2732万元。截至12月8日，淮南商务领域超长期国债资金共使用8545.71万元，资金拨付率89.0%。
上月底，正在火热进行的消费品以旧换新活动放宽补贴范围，针对汽车以旧换新，明确了旧车转让登记地范围和旧车非营运性质范围。个人消费者将本人“皖”籍非营运性质乘用车在全国范围内完成转让登记，或将本人非“皖”籍非营运性质乘用车在安徽省完成转让登记，均属于“在安徽省内发生所有权转移并完成转让登记手续”。安徽省汽车置换更新补贴政策实施期间，个人消费者提交补贴申请时所转让的乘用车《机动车登记证书》上记载的使用性质为“营转非”“出租转非”“预约出租转非”“网约车转非”的，均为“非营运”性质车辆。此举将进一步提升消费者的消费信心，激发消费者置换汽车的动力。
记者 周 玲
