南京江北新区成立将满两周年。许多人关心，江北新区未来会有哪些过江通道，有哪些地铁？6月25日，南京江北新区规划编制成果汇编发布暨新区规划创新研讨会举行。会上发布了《南京江北新区规划编制成果汇编》，33项已批复的规划给出了答案。一起来看看。
总体布局
“一轴、两带、三心、四廊、五组团”
南京江北新区是国家自主创新先导区、新型城镇化示范区、长三角地区现代产业集聚区、长江经济带对外开放合作重要平台。
规划形成“一轴、两带、三心、四廊、五组团”的总体布局结构。“一轴”：指沿江城镇发展轴，由轨道交通、高速公路、快速路支撑和串联；“两带”：指外环山水生态带、沿江生态带；“三心”：指浦口、雄州综合型城市中心及大厂生产性服务专业型中心；“四廊”：指方山―八卦洲、马汊河―八卦洲、龙王山―八卦洲、老山―三桥四个楔形廊道；“五组团”：桥林、浦口、高新―大厂、雄州、龙袍五个城镇功能组团。
综合交通
规划过江通道17处，计19条
过江通道的建设，一直备受关注。根据规划，在过江通道方面，规划过江通道17处，计19条。包括：南京长江大桥、南京长江二桥、南京长江三桥、南京长江四桥、南京长江五桥、大胜关铁路桥、应天大街过江通道、锦文路过江通道、模范西路过江通道、上元门过江通道、和燕路过江通道、仙新路过江通道、七乡河过江通道等等。2049年预留控制过江通道3处，计3条，均为道路过江通道。
机场方面，六合马鞍机场为军民两用机场，将打造成一个集航空、铁路、公路于一体的复合型空港枢纽，完善机场集疏运体系。六合马鞍机场等级为4E，远期发展为国内干线机场。
铁路方面，将加快高速铁路、城际铁路和铁路综合枢纽建设，形成“一环六线”的客运铁路网络。
公路方面，将形成“一环（绕越高速）七射”高速公路网和“一环（公路三环）四横十射”国省道干线公路网。
水运方面，依托西坝港区和七坝港区，形成立足江北，融汇江南，带动苏皖，辐射中西的江北港口枢纽。
轨道交通
第三条过江地铁线有望年内通车
地铁3号线、4号线开通后，不少人喜欢坐地铁过江。今后，江北新区将有哪些地铁呢？
轨道交通方面，规划都市圈轨道交通线路5条，即宁和城际轨道、宁滁城际轨道南线、宁滁城际轨道北线、宁天城际轨道和宁仪城际轨道。都市圈轨道与城市轨道无缝衔接。其中，宁天城际已经开通运营；在建的宁和城际，是南京地铁第三条过江线路，有望今年通车。
城市轨道线路7条，即轨道交通3号线、轨道交通4号线、轨道交通10号线、轨道交通11号线、轨道交通13号线、轨道交通14号线和轨道交通15号线。
其中，过江线路包括已经通车的地铁3号线、10号线，以及规划中的地铁4号线二期、13号线、14号线。（鹿伟）
