为规范市区机动车停车秩序，提高城市精细化管理水平，无锡市全面推行“城警联动”24小时全天候管控模式，让城市交通秩序管理“1+1>2”。昨从市交警部门了解到，通过一个月的严管整治，无锡市道路交通秩序面貌有所改观，共查处违停13.2万起，拖离违停车5582辆，提升了市民的获得感和满意度。
昨天上午，“城警联动”执法人员在稻香路巡查时发现，一辆私家车违规停放在人行道板上，行人只能通过机动车道绕道，执法人员在拍照取证后对其进行贴单处罚。“稻香路上有一家农贸市场，还有居民小区和一所小学，由于周边没有停车场，每天下午买菜和接学生放学的车辆汇集，违停现象严重。”滨湖交警大队指导员王峰亮说，车辆违停是市民投诉最多的，为此近期对道路进行隔离渠化，部分路边施划了停车位，违停现象有所好转。
记者了解到，“城警联动”执法人员整合了交警和城管力量，通过加强与辖区交警中队、综合执法中队联系，及时配合处置日常管理中遇到的乱停车问题，每天对辖区重点区域、道路常态化开展巡查整治，形成快速发现、处置、处罚机制，提高整治工作效率。
针对“停车乱”问题，无锡公安交警会同无锡城管局对无锡市违停多发、群众反响强烈的城市主要道路进行联合摸排，梳理出一批重点道路，并打造停车秩序示范道路。对示范道路实行“路长负责制”，每天示范道路由1名交警大队干部、1名城管执法部门领导共同担任“路长”，以“零违停”为目标，强力开展停车秩序示范路创建工作。
与此同时，“城警联动”执法人员全面负责城区机动车管理、拖移、处罚，并实行常态化巡逻机制，每条示范路确定“1警2协3城管”巡逻机制，具体负责路面执法，对违停车辆保持“零容忍”，并通过动态管理， 配合示范路“1警2协3城管”管理力量，加强示范路周边道路的管控，形成工作合力，避免出现管理“盲区”。
整治违停不仅要靠严查严治的高压态势，更需要堵疏结合的长效管理。随着城市车辆保有量的增加，市民对停车位的需求日益增大。为此，交警部门全面分析梳理路内停车泊位，做到“应划尽划、能划则划”，缓解停车供需矛盾。根据《无锡市市区公共停车泊位建设三年(2019—2021)行动计划》要求，到2021年全市将完成107个停车场建设项目，新增3万个以上公共停车泊位。目前全市已建成34个停车场，新增停车泊位10128个。(杨柳)
