当前，全国疫情形势依然严峻，江苏省多地相继发生外省市关联病例，又值国庆假期返锡高峰，疫情外防输入压力持续加大。
有这么一群“守门人”，他们时刻保持警惕，对外来车辆查验、人员核查、处置管控等环节，守牢“外防输入”阵地。
日前，新吴区疫情防控指挥部交通口岸管控组、G42卡口前道(梅村街道)和后道(旺庄街道)防疫工作组受到无锡市新冠肺炎疫情联防联控指挥部通报表扬。
2人抗原“阳性”!警报突然响起!10月5日11时，G42苏南硕放机场卡口前道点位长陈加佐突然接到一条紧急讯息：刚从该道口引导至车辆缓冲区的一自驾来锡车辆5名司乘人员查验后进行抗原检测时，发现其中2人“阳性”……
“立刻启动紧急预案。”根据事先制定的紧急预案，第一时间报告新吴区疫情防控指挥部，并迅速安排核酸采样、人员转运隔离和现场消杀……后经核酸复检，结果均为阴性。
“‘有惊无险’靠的不是‘运气’。”在陈加佐看来，靠的是无锡的有备而战，靠的是从严从细落实各项防控措施。
G42苏南硕放国际机场卡口是我市特别是新吴区重要高速道口，日均通行量近2万车次。考虑到这里防疫工作的特殊性，该道口防疫班组分成前后道，并分别由新吴区下辖梅村街道和旺庄街道承担，其中，前道由梅村街道负责，主要负责高速道口外地车辆查验，后道由旺庄街道负责，主要承担车辆缓冲区管理和对缓冲区车辆司乘人员进行核酸和抗原检测。
下午2时，身着“大白”的防疫志愿者小王已经在风雨中坚守了1个多小时，他的主要工作是对来(返)锡车辆进行分类贴标。卡口防疫班组有关负责人表示，来(返)锡车辆分四类贴标，高速预警系统首先会根据行程对来往车辆进行甄别，不抬杆车辆分为红、黄、绿标，对来自高风险区(包括参照高风险区管理地区)车辆(含新疆、西藏全域)贴红标，对来自中风险区所在县(区、旗)车辆贴黄标，对来自低风险区(中高风险区所在设区市)车辆贴绿标，随后这些车辆会被分流引导至缓冲区。不仅如此，他们还会对30%抬杆车辆进行抽检并贴蓝标。
跟随抽检车辆来到G42苏南硕放机场卡口车辆缓冲区，可以看到，这里分为4个停泊区域，供贴标车辆分类停放和人员查验管理。所有贴标车辆人员均需进行落地检，其中红标和黄标车辆人员采用单人单管核酸采样和现场抗原检测。红标车辆人员严格不下车，由采样人员做好二级防护至车旁采样。所有人员核酸采样结束、抗原结果无异常方可离开。
为应对节假日车流高峰，国庆假期，不仅是G42苏南硕放机场，S58华庄、G2(G42)无锡枢纽等34个高速卡口均按照市疫情防控指挥部要求加强人员配备，缓冲区点位长均由相应街道领导班子轮流带班值守，所有工作人员24小时分两班轮班坚守，S58华庄道口每天有97人在岗坚守，承担无锡枢纽防疫重担的东北塘街道抽调多名骨干到核心岗位担任“班组长”，正是因为他们的付出，确保了卡口车辆快速引流、人员快速核测、外来人员“落地即检”。
时针指向19时，夜幕下，无锡枢纽车水马龙，枢纽防疫班组指挥部办公室内依然灯火通明，面对返程高峰，一场协调会正在紧张进行，为的就是对预案再一次细化，守好家门，打赢“有备之战”。
