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无锡竺山湖隧道全线贯通 系国内在建最长干线公路湖底隧道

  11月14日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,由中铁十六局承建的341省道宜兴段3标项目隧道主体结构全部完成施工,标志着国内在建最长干线公路湖底隧道——竺山湖隧道实现全线贯通。

  341省道无锡马山至宜兴周铁段工程起点位于宜兴市周铁镇,以隧道形式下穿竺山湖,与S230环太湖公路相接,路线全长约15.7公里,其中,竺山湖隧道全长7.81公里。

  “此次承建主线全长4.48公里,其中竺山湖隧道宜兴段长4.07公里,采用围堰明挖法施工,在常州境内与相邻标段合龙。”中铁十六局项目副总工程师花凯凯介绍,竺山湖隧道工程最大围堰断面宽228米,最大基坑开挖宽度155米,主体结构断面宽44米,单体混凝土浇筑最大方量达2400立方米,集超长超宽深基坑开挖、多种支护形式施工于一体,隧道穿越太湖区域,建设规模、安全风险大。项目团队加大技术创新,提前一年完成施工。

  该项目预计年底完工,建成通车后,从宜兴周铁到无锡市区车程将缩短至半小时,并实现与苏锡常南部高速公路的快速转换。

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