今年45岁的张强自述和汽车有着不解之缘。
1995年，张强开过几个月的出租，随后前往舟山海军服役，退伍后成为了一家企业的专职司机。紧接着，想闯荡一番的张强开了一家汽车装潢店。
张强和他的滴滴专车
2015年3月，张强关店之后，买了一辆宝马520，成为了一名滴滴司机。出租车司机、退伍军人、下岗再就业……在张强的身上，体现着丰富的人生历炼和奋斗轨迹。在常州，像张强这样变身滴滴司机的人越来越多。
“辛苦夹杂着快乐。开滴滴可以见见各方面的人，我接过的有政府官员，也有个体老板，很多市民不方便的时候用我们的车。其次，开滴滴的时间比较自由，收入也不错。”两年多时间，张强接了2000多单，宝马520的身影穿梭在常州的大街小巷。
在这期间，军人出身的张强也做了不少好人好事。刚开滴滴时，一位乘客将手机忘在了车上，张强辗转联系到了乘客，冒雨驱车十几公里，把手机送了回去。“物归原主就是我们滴滴司机应该做的。我以前当过出租车司机，有一个习惯，在乘客下车后检查是否遗漏东西。”张强说。
滴滴便捷的特性，让常州人在城区实现了“门对门”的出行模式，出行的舒适度也较之前有所提升。而例如“号码保护”、“行程分享”、“失物找回”等黑科技也在滴滴APP上得以体现。
随着技术的不断升级，像乘客丢失物品的事情，也能得到最快响应。如果丢了东西，乘客除了联系滴滴客服外，还可使用该快速通道，乘客在“客服中心”内点击“物品遗失”选项即可通过对应行程联系司机。同时，滴滴师傅们在车上捡到物品时，也可使用该快速通道。值得一提的是，使用快速通道时，司乘双方将通过一个虚拟号码来联系。
去年10月，共有43338件遗留在“滴滴”上的物品，物归原主。其中，超过50%的遗留物品，遗失30分钟内就踏上了回家的路。 宛新
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