日前，在谏壁一线船闸扩容改造工程现场，工程车来回穿梭，旋挖钻机的嗡嗡声和挖掘机的轰鸣声不绝于耳，黄色、红色的安全帽在阳光下不停跃动，项目现场呈现出忙碌而又有序的景象。
时而检查钻孔灌注桩的施工，时而叮嘱工人注意施工安全，上午9时许，灌注桩施工队负责人王乃平不停穿梭在工地上。“春节不停工，全力保进度。”头一回带爱人和孩子在工地过年的王乃平激情满满，“为了加快工程进度，也考虑到过年期间的团聚，指挥部统一安排了车辆接送并提供食宿，暖心举措让我们很感动，也让我们这些外地人能安心地工作。”这个春节，像王乃平一样坚守工地的有60多人。
为了让他们安心投入工作, 苏南运河镇江段“三改二”工程建设现场指挥部用心、用情推出“安心套餐”，准备了“春节大礼包”。假期中，工地设备24小时换人不停机，确保各项工作进展顺利。“假期中，我们的施工队能完成约120根灌注桩的施工，至少可以节约工期约20天。”王乃平说。
据悉，谏壁一线船闸扩容改造工程项目按照20年一遇的汛期水位设计双排钢板桩围堰，长度达1580米。目前，钢板桩已经打入95%，土围堰完成30%，预计3月底前完成钢板桩合拢，为全面推进船闸基坑支护及开挖作业打好基础。
“施工过程中，我们将智能监控设备焊接在钢板桩上，对钢板桩的应力、应变、位移等进行检测，做到事前有效预防提醒，发生质量问题及时预警。”谏壁一线船闸扩容改造工程项目副经理周鹏指着一片整齐的钢板桩告诉记者。谏壁一线船闸扩容改造工程综合利用云计算、物联网、移动互联、人工智能等技术，对工程现场的施工关键要素进行统一调配和管理，建立互联协同、智能生产、科学管理、智能监测与检测的信息化生态圈，感知范围远达20公里。
“今年，我们将完成上闸首和下闸首的施工，改造后的谏壁一线船闸年最大货物通过能力1.7亿吨、船舶通过能力2.5亿吨，是现有一线船闸通过能力的2.5倍。”苏南运河镇江段“三改二”工程建设现场指挥部主任李俊说，项目总投资超7亿元，将于2025年完工，届时，这座世界内河最大单梯级船闸可全天候畅行2000吨大船。（记者 朱浩）
