日前，有网友分享一段“9分钟行程商务座票价29元还能免费吃40元盒饭”的视频冲上热搜。
在城市间乘坐高铁，还是商务座，这样区间穷游的方式显得特别有趣，那么，从合肥乘坐高铁去各个县（市），可以怎么玩？
记者梳理发现，从合肥出发，半个小时内就可以到达各县（市），还能在周边城市或者长三角转一圈，再乘坐同一车次高铁回到合肥。
最快12分钟到肥西13分钟到合肥北城
记者查询发现，从合肥站到合肥北城站，最快13分钟，商务座31.5元就能到达；
从合肥站到水家湖最快只要15分钟，这趟车二等座18元起，不过没有商务座，最便宜的商务座101元，23分钟可到水家湖；
从合肥南站到肥西站，35元能买一张商务座的票，最快12分钟到肥西；到庐江商务座票价偏高，最低129元，不过二等座只要37元，26分钟能到庐江西站；
肥东站因为站场、站房施工改造，自2023年10月11日起停办客运业务。
当然还有更高级的“玩法”，那就是合肥南环线高铁和长三角超级环线列车。
其中，从合肥南站到合肥南站，每天6个车次，途经京港高铁合安段、合福高铁、宁安高铁，每个车次路线都不大一样，经过肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等地；前不久开通的长三角超级环线列车，从上海站出发，途经长三角19个站点后，回到上海虹桥站，实现长三角“环线”运营。这条线横跨沪苏浙皖，串联起长三角地区的上海、南京、合肥、杭州4座枢纽城市，途经沪宁城际、宁蓉铁路、京港高铁、宁安铁路、池黄高铁、杭昌高铁、沪昆高铁共7条高铁线路。
也就是说，合肥各县（市）都有高铁站，从市区合肥站或者合肥南站出发，都能在半小时内抵达；从合肥出发，乘坐同一趟高铁，可以在合肥周边城市玩一圈，回到合肥；也可以从合肥出发，在长三角玩一圈，乘坐同一趟高铁，再回到合肥。
至于买了最贵的商务座能否吃上免费盒饭，那得看运气。
合肥已开通高铁站数量位居全国前列
那合肥到底有多少个火车站？
当记者将这个问题抛给“铁路迷”的时候，他们也有些被难倒了。
在12306上搜索合肥火车站，有合肥站、合肥南站、合肥北城站、蜀山东站、龙桥站、巢湖东站、庐江西站、水家湖站、巢湖站、肥东站、肥西站、庐江站、柘皋站、长临河站等14个车站。但是，蜀山东站没有车票可售，龙桥站每天只有一趟从合肥站发车的K8525次快车抵达，巢湖站、庐江站主要也是普速列车经过。
可以确定，合肥高铁站就有十余个，包括合肥站、合肥南站、合肥北城站、合肥西（在建）站、肥西站、肥东站、长临河站、庐江西站、柘皋站、巢湖东站、水家湖站等。
“我们管辖的不仅有合肥地区的，还有芜湖部分地区、六安部分地区、安庆大部分地区，还有湖北黄梅的，加起来有64个车站。”合肥车务段相关负责人告诉记者，除了合肥北站、合肥东站这样的货运站外，合肥地区还有一些如桃花店站、竹溪站、长安集站等没有办理客运业务。
按照媒体统计，合肥已开通高铁站数量位居全国前列。高铁通行班次反映出城市流通度，刚刚结束的铁路暑运，长三角铁路62天（7月1日至8月31日）发送旅客近1.77亿人次，同比多发送旅客近900万人次，增幅逾5%，其中合肥等地客流增幅明显。
“现在安徽高铁已形成网络，从合肥出发到省内各旅游景点更加方便。”合肥高铁南站综管办公共管理科科长乔昌坤表示。以池黄高铁为例，旅客从合肥出发前往池州、九华山、杭州等地更加方便，从合肥南到九华山最快只需1小时37分，到黄山西最快只需1小时53分。
全省在建的多条铁路中，未来都将与合肥直接或间接相连，如合宁、合武、合新、宣绩高铁，淮宿蚌、阜淮、巢马城际等等。南信合、合池等铁路前期工作也在加快推进中。从合肥出发，将有更多选择的同时，也将更快更便捷。
合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼
