中国自主研发设计 全球最大最先进 深海救助母舰“南海救103”投用

  记者 王力

  近日，被誉为“全球第一救”的深远海大功率多功能综合救助船“南海救103”号正式投入使用。该船由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发设计，是我国迄今为止研发设计建造的主尺度最大、综合救助能力最强、科技含量最高的新一代“深海救助母舰”，也是目前全球最大、最先进的深远海全天候、大功率、多功能综合立体救助船。

  “南海救103”号入级中国船级社（CCS），船舶总长136.9米、型宽26.7米、型深11米、设计吃水6.5米、满载排水量1.9万吨、系柱拖力350吨，续航力达1.6万海里，自持力达90天，可在蒲氏12级风力条件下安全航行，配备无人艇、救助艇、救生筏/圈/网/吊篮等专业救生设备，可搭载获救人员200人。

  据悉，该船的正式投入使用，填补了中国深远海综合搜救能力的空白，对我国维护海上运输通道安全具有重要意义。