9月26日下午6时，施工人员乘坐载人“飞车”，在距离江面180米的高空完成最后一根间隔棒安装。至此，国内首个“交改直”输电工程——扬州-镇江±200千伏直流输电工程(以下称“扬镇直流”工程)中难度最大、最重要的五峰山长江大跨越段导线更换顺利结束。预计2024年4月工程投运后，这条电力“高速路”的输送能力可提升6倍，苏北120万千瓦清洁能源将源源不断“跨江”而来。
五峰山长江大跨越是江苏境内首条跨江的220千伏输电通道。“扬镇直流”工程的核心是对其进行改造，在不改变长江跨越输电铁塔主体结构情况下，仅更换导线等辅助设施，将2回交流线路改造为3回±200千伏直流线路。工程起于扬州高邮市，止于镇江新区，线路全长约110千米。国网镇江供电公司副总经理马生坤解释，“扬镇直流”工程相当于把“小石桥”改造成“大跨桥”，“建成后将提升长江两岸电网互联互通能力，促进长三角区域间能源的高效流动”。
导线更换工作于9月12日启动。“我们的任务是将长江大跨越段的交流输电导线更换成直流输电导线，全长2.22千米。”江苏省送变电有限公司施工项目部经理徐仲征介绍，换线的最大难点是与江面保持安全距离，所以采用承重达20吨的放线滑车施工，通过直径26毫米钢丝绳套兜住导线，施工人员乘坐载人“飞车”进行间隔棒等附件安装。
一直以来，江苏电网负荷和电源总体呈逆向分布，且风电、光伏主要集中在长江以北地区，负荷中心位于长江南岸，江北富集电力需送至江南消纳。随着新能源加速发展，北电南送过江输电需求进一步增大。2022年12月，“扬镇直流”工程开建，充分利用原有的跨江电力通道，将交流模式改为直流输电，提高电力输送容量。
能源转型不仅要追求绿色低碳，还需寻求社会总成本最低。作为我国新型电力系统试点工程，“扬镇直流”工程利用现有电网资产实现了高质量发展有益探索，尤其在“双碳”背景下，随着新能源跃升式发展，推广“交改直”技术，可以有效缓解国内新增通道代价高昂或实施困难场景下，新能源输送消纳的压力。
“‘扬镇直流’工程投运后，可消除新能源供应随机性、波动性的影响，使其更好地并网消纳，为江苏乃至长三角地区提供一个极为可靠的百万千瓦级绿色能源保障增长点。”马生坤说，这对国内用电需求大、电网饱和度高、新建空间有限的区域电网结构优化具有重要借鉴意义。
