南通日报讯 20日下午,由南通制造的重达1800吨Q500钢梁,从位于如皋的制造基地出厂,滚装上船,被运往世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥主桥钢梁段的施工现场,用于21日上午开始的钢梁吊装作业。这是沪通长江大桥主桥施工中体型最大、重量最重的一个双节段。
该梁段材质为Q500桥梁用钢,外形尺寸为长36米、宽28米、高16米。沪通长江大桥主航道桥采用双塔五跨斜拉桥结构,分为一个主跨、两个边跨、两个辅助跨,因此施工中共有五次合龙。当天运输的钢梁,将用于北主墩与北辅助墩之间的合龙,这也是五次合龙中的第一次。
沪通长江大桥将架设钢梁164个节段,分别由中铁工业集团下属的中铁山桥工程公司和中铁九桥工程公司在南通基地生产制造完成。
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