3月底以来，高容平每天骑着电动车送孩子上下学。沿着笔直平整的马路一路前行，心情特别舒畅。一个月前，可不是这样。“这条通往学校的路不长，但坑坑洼洼的路面让孩子和家长每天提心吊胆。”高容平告诉记者，这条路叫“亭平路”，位于南通市崇川区陈桥街道，是辖区就读陈桥中学孩子们上学的必经之路。以前，路上不光有很多坑，还没有路灯，遇上雨雪天气更是险象环生。
同样担心的还有陈桥中学校长张雷。他介绍，学校有学生800多名，教职工90多名，“就怕孩子们上学有什么意外，不过几里长的路，隐患持续了十多年，期间也反复维修过多次，但一直没有到位，大货车来往频繁，刚刚维修好了，又被压坏了。”
记者了解到，自2018年5月份以来，群众反映亭平路维修诉求超过60条。由于历史遗留问题，道路修复涉及“跨部门、跨区域、跨层级”，修整一直不彻底。2020年7月，崇川区区域治理现代化指挥中心接到关于修复陈桥街道亭平路诉求后，启动联动指挥机制，多次组织区住建局、区市政绿化局、辖区街道，邀请南通市交通局、市住建局等部门现场办公。“最终拿出修复方案，将新建并拓宽亭平路工程排入2021年全区城建计划，列入路网重点改造工程，全面翻新亭平路，彻底解决周边群众和陈桥中学师生出行难题。”该中心办公室主任王军说。
崇川区市政设施管理中心工程科科长孙屹峰介绍，这条破损极其严重的道路全长2.6公里，为确保工期，施工队于今年1月8日开工，3月30日实现道路开通，绿化、路灯、监控等配套设施也在推进中。“目前尚有900米的团结河大桥桥面道路，将在近期大桥竣工后建设。”孙屹峰还表示，整个道路按照城市等级标准建造，采用了新技术加固路基。
亭平路终于变平了，张雷悬着的心也放了下来，他还希望增加陈桥中学公交车站点。此外，“由于学校临近铁路涵洞，4个并排涵洞长期只开放1个，特别是上班高峰期，学生每天上学期间长时间堵车，希望增加1个涵洞对外开放。”对此，崇川区区域治理现代化指挥中心表示，增设公交路线一事，陈桥街道将纳入“有事好商量”议题，组织相关职能部门深入一线查看实情，研究制定切实可行的解决方案；未开放的3个涵洞是为之后道路拓宽作预留之用，今后在市政道路工程中将一并设计。
“闹心路”变“放心路”，市民赞不绝口。记者了解到，崇川区区、街两级区域治理现代化指挥中心运行半年以来，在破解基层治理难题上作出了不少有益的探索和实践。南通市委常委、崇川区委书记刘浩表示，要以“实战、实用、实效”为导向，构建纵向联通、横向联动的运行体系，让区域治理现代化指挥中心真正成为助力高质量发展的“城市大脑”、统筹区域治理的“智慧中枢”。
