中国江苏网2月25日讯 春节长假最后两天，苏通大桥车流滚滚。初五中午，由北往南的返程车流汹涌而至，高峰一直持续至初六凌晨1点，长达13个小时。而初六白天，过桥车流依然来势强劲，至晚上8点多，由北往南的车辆依然绵延至竹行收费站北侧，长达10多公里。
纵观整个春节长假，苏通大桥自大年初二开始，流量明显增加。除夕当天，过桥车流约5万辆，全天没有发生一起事故。大年初一车流5.5万辆，较往年3万多辆的日车流明显增加，其中以由南往北车流居多。大年初二和初三，过桥车流一下越过7万大关，分别摸高7.8万和7.2万辆。而从初四开始，返程高峰已然来临。当天，由北往南的返程高峰从下午两点一直延续至晚上9点半，大桥全天车流达9.5万辆。初五当天，苏通大桥车流继续走高，缓慢通行的车龙浩浩荡荡，大流量从中午12点一直持续到初六凌晨1点，全天过桥车辆达10.5万辆，同比增加40%，共发生追尾碰擦事故55起，所幸未有人伤。
“长假最后一天，苏通大桥依然繁忙。”市交警高速四大队大队长顾锋介绍，初六上午9点半过后，返程流量再次集中释放，且来势凶猛，车流一下子就排到了大桥北主线。中午时分，车流有所缓和，但下午两点不到，南下流量又开始回升，大桥满负荷通行。至晚上8点多，缓行的排队车辆仍绵延10多公里，一直到竹行收费站北侧。当天下午两点，大桥管理部门采取应急措施，与初五下午一样，临时开辟了对向一股车道供由北往南方向的车辆借道通行。粗略估计，全天车流将超过10万辆。
为保障春节假期大桥通行安全有序，市交警高速四大队全员停休，与市交警支队抽调的增援民警全力排堵保畅，通过民警定点值守、加强巡逻等多重措施，对追尾、碰擦等事故快发现、快处置，以最快速度打通堵点，提高车辆通行效率。初六下午两点半左右，正在执勤的市交警高速四大队民警接到一辆前往浙江的轿车司机求助，车上一名女子因药物过敏，突感身体不适、呼吸困难，急需送医。此时，轿车正行至苏通大桥北主线。汹涌车流中，民警迅速为其警车开道，开辟“绿色通道”，引导车辆从应急车道快速通过，在南通开发区出口驶离高速，而后以最快速度赶往瑞慈医院，为女子及时得到救治争取了宝贵时间。
相比忙碌的苏通大桥，崇启大桥春节车流明显较少。除夕至大年初五，崇启大桥日流量分别为1.4万辆、1.2万辆、2.1万辆、1.1万辆、2.2万辆、2.8万辆，未发生一起交通事故。粗略估计，初六车流将超过3万辆。“这与崇启大桥5.5万辆的设计流量还有较大差距。”市交警高速五大队大队长陶波介绍，春节期间，崇启大桥始终保持顺畅，一些司机在车流高峰时段选择绕行崇启大桥过江，不失为明智之举。
记者 张亮
