夏季高温，给城市环卫工作带来“烤”验。昨天，在扬子津古渡公园，一辆无人驾驶清扫车沿着道路缓缓行驶，所到之处，垃圾被一网打尽。这是扬州经开区开发集团引入智能化设备应用于公园管养，探索现代信息智能技术赋能城市管理服务的生动场景。
“车子通过搭载的先进车载传感器、控制器、执行器等装置，实现实时定位导航、自主路径规划、自主行驶、精准避障。”扬州经开区工信局副局长李玥介绍，经开区坚持“产业集聚、规模商用”，开放无人环卫、无人快递、无人物流等应用场景，引进了星云互联、城市之光、行深智能等知名高校创业创新团队，在无人环卫装备、商用车智能安全驾驶系统、自动驾驶无人车共享运力等领域开展关键技术攻关，参与制订一批标准。
新能源及智能网联汽车是扬州重点打造的13条产业链之一。扬州经开区瞄准创建江苏省车联网和智能网联汽车高质量发展先行区，及早布局，明晰产业链近30个关键环节和细分领域。
“我们引进了南京理工大学付梦印院士团队，共建动力机器人研究院，围绕中集通华专用车等链主企业开展场景应用拓展和上下游产业链招商。”李玥介绍，依托院士团队和链主企业，加速推进所托瑞安、行深智能、辉羲智能等一批软件、硬件、算力芯片项目，填补产业链空白和短板。
建设产业载体，竞速新质赛道。在扬州经开区，国汽轻量化产业园团队正在为比亚迪、长城、大众等车企智能化、轻量化发展制订解决方案，承接汽车零部件检验检测业务；朴席智能制造产业园车间里，机器人挥舞手臂，一派忙碌景象……
与此同时，扬州经开区依托产业超66亿元的投资基金群，构建产业中小企业“生态雨林”，发挥链主企业领航作用，带动上下游产业链的本土化，开放一批应用场景，帮助企业开拓国内外市场，产业呈现出核心技术加速突破、基础支撑加快完善、产业生态渐趋成熟的态势。
“我们围绕‘六个一’规划发展新兴产业和未来产业，即一个院士团队、一个链主企业、一个研究院、一个孵化器、一支产业基金、一个产业社区。”扬州经开区管委会副主任张烽介绍，全区正以先行先试带动车联网和智能网联汽车产业规模集聚和商业运营模式创新，力争到2025年底，车联网和智能网联汽车产业规模突破200亿元，无人驾驶测试示范应用道路里程突破100公里。
