原标题：城市快速路网建设加速推进，哪条快速路将最先通车?
6月底运河快速路北段可直达高铁站
提醒：润扬快速路3处路口通行方式发生改变
导语
扬州城市快速路网建设备受市民关注，目前在建的快速路中，哪条能够率先通车?记者昨从扬州城控集团万福公司了解到，根据施工计划，运河快速路(江平快速路-万福快速路段)+万福快速路(运河快速路向东至万福大桥段)的“L”形快速路将于6月底率先通车，方便车辆前往高铁站。
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最快6月底，运河快速路北段可直达高铁站
据了解，运河快速路全长约7.5公里，是市区“五横七纵”快速路网的重要一环。工程北起江平快速路，南接南部快速通道，均为在原有道路基础上进行快速化改造。工程从江平快速路至万福西路北侧为连续高架；自万福西路北侧至二里桥路南侧，设置连续下穿隧道；文昌路北侧至运河西路南侧，采取地面形式结合短隧方案，其中文昌路、运河西路交叉口设置短隧；自施井路北侧，与南部快速通道实现互通连接。道路主线按照城市快速路标准建设，设计速度80公里/小时，辅路采用城市主干路标准，设计速度50公里/小时。
万福快速路为东西向快速路，西起运河北路，东至万福大桥，与运河快速路构成了“丁”字形骨架，全长3.16公里。前不久，万福快速路跨运河大桥拱肋首节合龙段顺利吊装，计划今年4月完成大桥施工。
“目前我们正在加班加点，若一切顺利，运河快速路(江平快速路-万福快速路段)+万福快速路(运河快速路向东至万福大桥段)的‘L’形快速路将于6月底率先通车，方便车辆前往高铁站。”万福公司项目负责人告诉记者。此外，今年6月底前，运河快速路主线和隧道将力争贯通，文昌路和运河路的两处短隧及部分具备条件的辅道将争取通车。
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运河快速路先导段局部通车，区域路网“活”了
此前，运河快速路先导段辅道封闭施工期间，通运商贸城、副食品城区域东侧的运河快速路不通，只有南侧开发东路、北侧七里河路和西侧的江都路可以通行。由于少了一条道路，导致周边道路不能循环，给商户和市民的通行带来不便。
记者昨在现场采访看到，运河快速路靠近通运商贸城一侧的辅道已经建成，周边道路恢复了循环，车辆通行更加顺畅。同时，七里河路以北不远的施井路路口，也有望在春节前开放交通。届时，通运商贸城、副食品城周边的主干路网将由现在的“口”字形，变成“日”字形，区域内交通更加顺畅。
提醒
润扬快速路3处路口通行方式改变
记者昨还在润扬快速路施工现场了解到，近期这一快速路3处路口的通行发生了改变。
本月5日，润扬快速路施工涉及的南部快速通道辅道东西向路面交通恢复。此前，受润扬快速路封闭施工影响，西起国展路、东至百祥路的南部快速通道辅道东西向路面通行中断，给市民出行带来了不便。之后，从南部快速通道向北至红旗大街的润扬快速路辅道也恢复了通车。
23日上午，润扬快速路兴城西路路口开始全封闭施工，开挖隧道。24日上午，记者来到这一路口时，看到路口两侧放置了多块提示市民改道的戗牌，并有专人引导行人、车辆绕道。根据计划，这一路口要封闭施工到4月23日，市民可选择从文汇西路等道路绕行。
24日开始，文昌西路路口开始交通导改，原先南侧通行的通道被封闭起来，实施隧道施工；北侧完成施工的隧道主线作为临时通道。不过，这次导改对道路通行没有影响。这一路口属于正在建设的润扬快速路二标段，工程南起同泰路北侧，北至扬州职大门前，全长1291米。(记者 姜传刚)
