《皖江城际铁路网规划研究报告》日前正式出炉。根据规划，未来，以合肥为中心将打造3条省际贯通线、6条都市区城际线以及5条放射线，其中，扬州被纳入一条都市区城际线路当中，具体走向为巢湖—含山—和县—马鞍山—禄口机场—镇江—扬州。一旦确定，建成通车后，扬州至禄口机场将有快速通道，市民有望40分钟左右到达禄口机场。http://www.yznews.com.cn/
扬州纳入皖江城际铁路网
据了解，皖江城市带包括合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆等8市，以及六安市的金安区和舒城县，全境覆盖59个县(市、区)。
根据规划，未来以合肥为中心将打造3条省际贯通线、6条都市区城际线以及5条放射线，3条省际贯通线为：亳州—蚌埠—滁州—南京、池州—九江、天柱山—安庆—九华山—黄山—金华；6条都市区城际线为南陵—繁昌—芜湖—江北集中区、芜湖—当涂—马鞍山—和县、天长—来安—滁州、天长—南京、泾县—宣城—高淳(南京)、巢湖—含山—和县—马鞍山—禄口机场—镇江—扬州；5条放射线为合肥—新桥国际机场—六安、合肥—安庆—九江、合肥—滁州—南京、合肥—芜湖—芜宣机场—宣城—宁国、合肥—淮南—蚌埠。
其中，我市被纳入一条都市区城际线路中，具体走向为巢湖—含山—和县—马鞍山—禄口机场—镇江—扬州。据悉，这条线路规划为普通城际铁路，一旦确定，扬州境内有望再添一条城际线路。
扬州至禄口机场将有快速通道
这条城际线将给扬州市民带来哪些便利？业内人士表示，此次公布的《皖江城际铁路网规划研究报告》并非最终确定方案，待经专家研究后，还将报国家发改委审批，并且，终点站为扬州的这条普通城际铁路在扬州境内的具体走向也尚未明确，因此，对扬州百姓的具体影响目前讨论还为时尚早。
不过，从目前公布的这条线路的总体走向来看，如果确定是这样的站点，建成通车后，扬州至禄口机场将有快速通道，大大缩短市民到禄口机场的时间。
据悉，目前扬州市民去南京禄口机场搭乘飞机，大多都是走高速，宁扬高速以及南京四桥建成通车后，市民至南京禄口机场理想状态下1小时可以到达，可是，公路交通受天气影响非常大，一旦遇到大雾、大风或雨雪天气，高速公路可能会出现临时封路的情况。去镇江以及马鞍山等地也是一样，虽然目前的公路交通非常方便，可是时间方面可控性相对较小。而轨道交通则受天气影响较小，路上的时间基本能做到可控。不过，巢湖—含山—和县—马鞍山—禄口机场—镇江—扬州这条线路目前的规划是普通城际铁路，时速预计在160公里左右，这样一来，扬州至南京禄口机场预计40分钟左右就能到达。
记者 黄媛媛
【展望对扬州的影响】
将带来创新合作等新机遇
市民品尝巢湖美食更便捷
7月15日，《皖江城际铁路网规划研究报告》正式出炉。按照规划，14条规划中的城际线路，有一条专门连到扬州，使得我市与安徽多个城市无缝对接。
合肥高校资源带来创新机遇
市发改委人士认为，皖江经济带融入南京都市圈，将有利于扬州在创新合作、产业转移、生态保护、融合发展上取得新的突破。
市科技局国际合作处负责人张煜介绍说，合肥科教资源非常丰富，比如，中国科技大学先进技术研究院被称为“江淮硅谷”，集成有中国科学院100多个研究所的科技成果。“对于我市打造长三角科技创新中心而言，这些具有产业化前景的技术成果无疑是丰硕的资源。随着皖江经济带加速融入南京都市圈，也将给我市科技创新带来新的机遇。”
滁州扬州市民来往更方便
“扬州与安徽地缘相似、人脉相亲、文化相近、产业互补，有着较好的合作基础。”昨日，滁州市发改委经协办负责人范德胜在接受记者连线采访时如是期待。
范德胜告诉记者，新线路建成后，滁州到南京不到20分钟，到扬州也更加便利。此外，“同时正在推进几条高速的建设，比如马鞍山到滁州到扬州的高速，宿州到扬州的高速经过滁州等。”
范德胜认为，未来扬州、滁州两市民来往更加方便，必将促进两地产业、市场共建共享、融合发展，“滁州目前在机械和食品加工业上有一定发展基础，而扬州在这两个产业方面存在技术优势，未来我们希望成为扬州相关产业的生产基地，成为南京都市圈的后花园。”
品尝巢湖美食更快捷
“巢湖—含山—和县—马鞍山—禄口机场—镇江—扬州城际”，这是皖江城际铁路网远期规划的建设目标。
记者沿着上述线路，通过百度地图查知，从扬州到巢湖大约250公里，若以时速250公里计算，时程约一个小时，若时速为160公里计算，约要一个半小时出头。
老家在巢湖，现在扬州大学读研的小李谈起家乡颇为自豪，“我们巢湖也是著名的鱼米之乡，银鱼、白米虾、中华绒鳖蟹号称为‘巢湖三珍’，享有盛誉。还有庐江米线、庐江小红头等。”
据介绍，巢湖全市自然和人文景观130多处，江、湖、山、泉并存，湖光、温泉、山色是巢湖风景三绝。
“扬巢线”开通，扬州的朋友又多了一个好去处。 记者 孙炎
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