中国江苏网5月19日讯 去年底全线贯通的新328国道，日前迎来国家交通运输部的检查。全国干线公路养护管理检查俗称“国检”，是交通运输部组织的最高规格的全国性公路养护管理检查活动，是对全国干线公路养护质量、管理水平的一次大检阅。今年，交运部“国检”将对我市的新328国道进行检查。
为国检作了哪些准备？
清理违建、占道，治理私开道口等
328国道扬州城区改造段全线通车后，车流量迅速增加，大大缓解了扬州城区东西向车流压力，充分发挥了扬州绕城大动脉的作用。但由于改造工程刚刚完工，其他周边附属设施正在建设过程中，公路路域环境还有进一步提升的空间。
对此，扬州公路管理站路政执法人员针对328国道辖区路段进行了集中整治。现场清理违建和侵街占道违法行为，规范平交道口管理，对公路沿线社区、企业私开的道口进行依法治理。同时强化日常巡查力度，将违法行为消除在萌芽阶段。通过调查摸底、坚决取缔、限期整改三个步骤对辖区内所有非公路标志进行了专项整治。
新老328、连接线 您分得清吗？
老328国道主城区段即江阳路
专家解读
“老328国道”、“328国道连接线”等各种名称，令老百姓有点头疼。昨天，本报记者特意邀请相关专家，为市民逐一解释清楚这些非常容易混淆的道路名称。
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老328国道
升级为城市道路，主城区段即江阳路
扬州人十分熟悉的328国道，也是目前穿越扬州境内的唯一国道。在最早期，老328国道的主城区段就是现在的江阳路。
“新建328国道，这是城市发展的需要。由于近年来扬州城市的快速发展，老328国道的过境交通必须要转移。”据介绍，江阳中路是原328国道的一部分，但随着城市的发展，这条原先处于郊区的公路，已经“升格”成了城市的主干道，道路两侧工厂企事业单位多、居民小区多，各类工业农业商贸市场、中小学校也较多，交通流量十分大，每日机动车流量在2万辆以上，加之没有立交桥和地下通道等人车隔离设施，行人、自行车横穿马路十分危险，交通事故时有发生。从城市的发展、缓解城区特别是文昌阁等道路的交通压力和交通安全等方面考虑，老328国道必须迁移。
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新328国道
“老宁通”升级，江北东西向干线
据公路部门介绍，在最新的《江苏省省道公路网规划（2011－2020年）》中，扬州人十分熟悉的“老宁通公路”等级已调整成了328国道。
调整后的328国道起点为江苏海安县火车站广场，终点为南京长江大桥桥北的国道，是扬州、泰州、南通三市东西向的主要干线。京沪高速公路、宁连一级公路、沿海高速公路、205国道、204国道都与新328国道相连接，构成了苏中地区干线公路网骨架。
调整过的新328国道更是扬州市域中部的横向干道之一。它是扬州通往南京、泰州及南通的主要通道，同时也是沿线乡镇通往市中心的主要干道。新328国道东段与老南绕城公路相连，与沪陕高速公路平行。其最东段位于运河南路与南绕城公路的交叉口，北部则是运河南路和开发东路。
通过328国道古运河东段这一连接线，可以进入南绕城公路东行，到达廖家沟大桥至杭集、江都。
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新328国道连接线
去年底通车，为我市东西大通道
那新328国道连接线又是怎么回事呢？据介绍，2012年通车的宁扬高速，在建设中利用了“老宁通”八字桥互通至汤汪互通段约10.2公里，因此“老宁通”成了一“断路”。经过批准，扬州在宁扬高速的北面，再建一条免费快速的连接线将“老宁通”断了的两端连接起来，这条连接线就叫“328国道连接线”。
具体走向为：从江阳西路与328国道平交口，向东下穿扬溧高速，交润扬路，向东跨古运河，交扬圩公路，在运河南路附近接上“老宁通”。去年底，这条连接线也已实现了建成通车。
新328国道以及连接线建成通车后，这一道路成为扬州城区东西向主干线，从城东到城西只要10多分钟。现在，市民要从城西到江都，就可以不经高速，通过新328国道穿行。可从城西八字桥上新328国道连接线，10多分钟就可到达运河南路，并且不用交过路费。而这一道路从东到西分别与运河南路、扬子江路、邗江路、润扬路等市区主干道相连，特别是从最西边的八字桥、中段的扬子江路和东边的运河南路，市民都可以轻松转上沪陕高速。
【延伸阅读】
328国道是江苏苏中地区一条重要的通道，连接了苏中地区各城市，也是江苏沿江大开发战略中的一条重要的沿江交通大动脉。328国道经过多次建设，现在已经达到一级公路的标准。
