试驾四轮车
四轮车内部
四轮车外形
村民围观
中国江苏网10月30日讯 “见过自制跑车吗？高手在民间，零件一样不缺，我和我的小伙伴们都惊呆了！”昨日，@方巷镇合玉村关注发了这样一条微博。记者随后采访得知，该四轮敞篷车所有零件都与轿车无异，但只花了4000多元。发明人叫吴俊，是方巷镇合玉村的一位农民。他平时就爱捣鼓这些小发明，希望能有机会做出更好的作品。
高手在民间
自制四轮敞篷车网络走红
微博发出不久，就引发不少网友膜拜和评论，“乡间神级交通工具！”、“弄个敞篷车去拉个风玩玩”，“又是个神奇的存在，民间高手真多！”、“什么时候也教教我。”这条微博还引发了技术帝们的讨论。不过，也有市民担心：如此自制的敞篷跑车允许上路吗？
随后，合玉村回应：这样的车是不允许上牌照，也是不能上路的，纯属个人爱好。但是这样的车可以用于乡间田野，等到农忙的时候拉拉东西。“挺好的，我们鼓励村民发明呢。”合玉村的一位村干部介绍，这也是乡村文化的重要内容。
花费4000多元
耗时半年，四轮敞篷车出炉
吴俊是合玉村的一位农民，今年30岁出头。他告诉记者，自己发明这样的四轮车完全是出于兴趣。吴俊除了种田外，还在外做安装工作。今年过年前，他突然在一个论坛上看到了一个技术帝的发明——自己做的一辆四轮车。“太帅了，我也想自己动手做一辆试试。”
说做就做，吴俊立即开始构思汽车的外形。起初，他也想了很多特殊的形状，但考虑到现实中比较难实现就一一推翻了。最后，他才构思出如今四轮敞篷车的形状。因为没有什么技术基础，他就常常逛技术帝的贴吧和论坛，从原理到外形到电瓶，一一进行了解，俨然成为一个专家。如今的他，对于各种电瓶、马达以及车的尺寸等了如指掌。说做就做，在一切都成熟的情况下，他用电脑CAD制图，画出了四轮车的设计图。
图纸画好后，他便开始四处购买车零件，有的材料买不到的，他就到网上去淘。如今，他的方向盘、刹车和油门等不少零件都来自于网购。零件全部备齐后，他就开始进行组装、焊接等程序。因为自己从未接触过这个行业，他很努力地翻了很多书，也请教了不少技术牛人。又经过一个多月的时间，他的四轮车总算是出炉了。但是刚做好的四轮车却有不少缺陷，如油门和刹车的位置问题、车上一些零件组装后的速度等，他都一一解决。总共耗时半年。“你看，如今这个车基本上是成熟的四轮车了。”
重达300斤
四轮敞篷车其实是电动车
吴俊告诉记者，这辆四轮敞篷车其实是电动的，马达和电瓶都是电动的。速度最多也就40码的样子。在转弯的时候，它的动力还比较小。
虽然样子十分小巧，但这辆车的重量却有300斤。“别小看这辆车，下面可是铺满了钢管，比一般的电动三轮车要耐撞很多。”虽然其貌不扬，但是这辆车还是双排座，可以坐得下一家三口。而它的后备箱是内嵌式的，需要开车的人从车内将物品放入其中。之所以这样设计，也是为了让车载物品更安全。“如果像汽车后备箱一样，还得考虑如何锁上后备箱。而这样的设计，让车身更加轻便。”为何设计成敞篷的？吴俊笑笑表示，是为了体验一把敞篷车的感觉。
吴俊表示，将会继续尝试更好的发明，“现在的这个外观上还不够满意，将来打算做一辆更专业、更漂亮的四轮敞篷车。”记者看到，两个人坐上去后，该车空间显得不够大。而且，铁皮、钢管的整体结实度如何，也尚未可知。
交警提醒
自制四轮车不可以上路
那么，吴俊的自制四轮敞篷车能上路行驶吗？交警部门提醒，按现行政策规定，车辆上牌照依据的是国家发布的《车辆生产企业和产品的公告》，只有纳入该《公告》目录中的车辆才符合申请牌照的条件。像这种个人发明的，没有资质上路，也不可能挂牌。不能挂牌，就拿不到相关的行驶证件，车主也无法在保险公司上保险。
而且，虽然外观、功能都很不错，但它的刹车等系统没有经过国家鉴定，存在安全隐患；而且驾驶员没有经过专业的驾驶培训，不符合规范。
而对于此类四轮电动车可能会引发的纠纷，江苏法之泽律师事务所律师庄志明表示，目前上路的电动汽车，不挂牌，不上保险，也没有驾照，一些之前没开过车的人驾驶这种汽车，必然会给交通安全带来一定的隐患。一旦出现交通事故，也很难追查，不好确定当事人的相关责任；进行事故责任认定和经济赔偿时也存在诸多问题。为了避免这些情况的产生，市民们最好不要铤而走险。“发明可以，但是只能在乡村田野间开开，到机动车道就会有很多隐患，速度也跟不上来。”
