扬州泰州机场员工用快闪等方式庆生。鞠宏晨剑翔摄
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昨天，扬州泰州机场喜迎通航3周年！3年来，机场运行持续平稳，无安全事故发生，一次性通过了航空安保审计，在华东“平安机场建设”中获得同类机场第一名。今年1月，扬州泰州机场一类航空口岸开放获批，今年将开通韩国、香港等国际(地区)航线，至2020年，扬州泰州机场将力争开通国内航线25条以上。
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国内功能最完善机场之一
扬州泰州机场是扬州、泰州两市按照8：2投资比例合建的民用机场，位于江都区境内。
机场一期工程按满足2020年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量2.4万吨目标设计建设。航站楼面积达3.13万平方米，其中国际功能区面积8000平方米，配套建设空管、通信、气象、公安、消防救援等辅助设施；建有停机位13个(廊桥位6个)，值机柜台20个，安检通道9个。航站楼外配套建设了上下两层社会车辆停车场及出租车停车场，停车位共计600个，其中室内停车位250多个，已经成为国内功能最完善、结构最新颖、外形最美观的机场之一。
通航3年来，机场运行持续平稳，无安全事故发生，一次性通过了航空安保审计，以97.47的高分通过了空管SMS审核，2014年在华东“平安机场建设”中获得同类机场第一名。
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已开辟北京广州等14条航线
扬州泰州机场从通航至今，先后开通了北京、广州、深圳、重庆、贵阳等14条航线，客流量较大的北京、成都航线也在今年3月进行了加密，北京航线每天两班，成都航线每天一班。
自扬州泰州机场通航以来，北京航班一直都是热门航线，一个半小时的空中航程，大大缩减了路上的时间。
经过3年的努力，从通航之初的每天只有一趟白天飞往北京的航班，到每周一、三、五、六各增加一班夜班航班，再到如今每天都有夜班，扬州到北京真正实现了“朝去夕回”。成都航线也在3月的航班调整中，加密为每天一班，填补了原先周六无航班的空白。
航线的不断开辟带来了旅客吞吐量的逐年攀升。2014年先后保障各类飞行22956架次，同比增长43.9%；2013年完成旅客吞吐量61.3万人次，2014年实现旅客吞吐量70.6万人次，同比增长15.2%，实现货邮吞吐量4792.5吨，同比增长53.9%；2015年第一季度完成20万人次。
机场开发出了集问询、出发及到达服务、旅客行李交付服务、航班延误服务、流动服务于一身的“阳光服务”品牌。旅客从机场高架桥到值机柜台只需1分钟，办理登机牌不超过2分钟，安检进入不超过3分钟，航班落地即可提取行李，真正让旅客感受到了乘机的方便、快捷。
通航3年来，机场数次保障中央领导、刚果(金)总统、克罗地亚议会等专机重要飞行，获得了民航监管部门和省市政府的高度评价，为促进地方经济建设发挥了重要作用。
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年内将开通韩国香港航线
据悉，扬州泰州机场一类航空口岸开放已于今年1月6日获国务院批复同意，项目总投资约7亿元(含机场等级提升项目)。
其中航站楼国际功能区设施改造已基本完成，5月4日竣工验收；联检服务用房正在抓紧建设，9月份建成边检服务用房；联检单位指挥中心等项目正办理相关手续；800米跑道延长段、国际货运区等机场等级提升项目正进行预可研编制，计划明年开工；国际航线申请、空管手续报批、人员业务培训等正抓紧推进。力争今年开通韩国、香港等国际(地区)航线，明年开通台湾、日本、泰国等国际(地区)航线。
“对于老百姓来说，一类航空口岸开放后，最为直接的便利就是能在家门口坐国际航班了！”扬州泰州机场相关负责人介绍，机场实现一类航空口岸开放后，将架起扬州融入世界的空中快速通道，极大地提升扬州的区域交通枢纽地位。
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至2020年开通国内航线25条以上
为加快空港服务能力，扬州泰州机场将实施机场飞行区提升工程，机场跑道延长800米，飞行区等级提升为4D级，兼顾E类飞机起降要求。至2020年扬州泰州机场力争开通国内航线25条以上，年旅客吞吐量超200万人次，货邮吞吐量超3万吨。实施口岸开放配套工程建设，争取早日开通地区及国际航线。
记者黄媛媛
