决胜四季度，满产冲刺号角已经吹响。
10月份，北汽蓝谷麦格纳产量继续超8000辆，基地内一片热火朝天的生产景象。随着产线潜力进一步激发，基地单日产量攀升至330台，为完成全年生产目标打牢基础。
走进北汽蓝谷麦格纳生产基地，繁忙的景象映入眼帘。一辆辆极狐阿尔法T5、阿尔法S5、阿尔法S和阿尔法T正源源不断地驶下产线。自9月单月产量突破8000辆大关后，整个基地士气高涨，全体员工正以饱满的热情和坚定的决心，向着四季度的更高交付目标发起冲锋。
“前三季度，我们的产量已经突破了4万辆，相比去年全年2.7万辆的产量已经有了很大提升。进入四季度以来，我们每天的下线量逐步稳定在330辆左右。今年我们的全年目标预计将突破7万辆，产值也将突破百亿元大关。”北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司党委书记、总经理李昆如是说。
为了这场满产冲刺，北汽蓝谷麦格纳做足了准备。9月底，公司发布《百日攻坚任务书》，针对安全、质量、效率、成本、团队五大板块提出了明确要求，各条线迅速响应，聚焦目标任务，协同作战。
有了“作战图”，各部门紧密配合。冲压车间内，专项攻关团队正围绕模具停机问题展开激烈讨论。他们深知，解决这一瓶颈问题对于提升生产效率至关重要。与此同时，车身车间持续优化现场5S管理，涂装车间探索柔性灵活的生产组织方式，总装车间则启动了工时平衡改善项目，让产线进一步加快“节奏”。
在这场满产冲刺中，“党员攻关突击队”成为冲锋力量。他们奋战在各车间一线，推进车辆装配过程管控优化、物料响应效率提升等年度攻关课题的完成。
为满足满产冲刺的人员需求，人力资源部门持续跟进各车间、各生产部门的人员需求，10月至今已完成100人以上的招聘入职工作。
“新员工入职后，各车间有序进行吸纳、分配和培训，各班组提前安排好带教老师和培训计划，明确学岗任务和学岗目标，实时跟进新员工的技能状态和适岗水平。”工作人员介绍，早做准备为的就是确保引进人员也能立刻加入满产冲刺。
生产满负荷运行，供应链压力也随之倍增。生产管理部充分利用现有产能，统筹平衡零件资源和生产排产，协同各部门精准策划生产计划，拉动供应链快速响应、解决。针对不稳定的零件供应商，进行前置识别、专项管控，与此同时，党委班子成员牵头与北汽新能源高效协同，现场协助解决瓶颈问题，打通供应链“堵点”，确保“满负荷”状态下的产线高效运转。
国庆假期期间，保全团队就放弃休息，对设备进行了全面维护和检查。在保全团队的精心维护下，车间设备始终保持最佳状态。在四季度的生产过程中，保全团队更是利用生产间隙，制定碎片化时间维护计划，确保设备稳定运行。
制造工艺团队则持续开展Tech-channel技术培训活动，从多个纬度提升工艺技术力量。他们还扎根现场，24小时待命响应需求，第一时间解决各类产线突发问题。质量团队则聚焦市场反馈，全力推进产品质量提升，为极狐稳定的产品质量保驾护航。
“四季度是冲刺全年目标的关键时期，对此，我们也充满了信心和干劲。确保完成全年目标，为镇江以及全省经济发展作出应有贡献。”冲刺四季度，李昆信心满满。(记者 单杉 通讯员 王珏)
