自1994年上市至今，悦达投资拥抱资本市场已整整30年。作为江苏最具代表性的上市公司之一，近年来，悦达投资再次迎来了一次极具意义的转型，即抢抓“盐城加快建设绿色低碳发展示范区”的重大机遇，明确“新能源、新材料、智能制造”的发展路径。
从风电、光伏切入，到积极抢占氢能赛道；从布局储能产业，到新材料领域实现突破；从传统制造，到数智化改造提振质效……当前，悦达投资是如何推进转型战略的?又是如何围绕“绿色”二字，进一步凸显主业、“刷新”竞争力的?记者走进悦达投资，探寻其转型的动能。
苏北第一家上市公司
在悦达投资企业史展览馆中，有一张股票认购证非常醒目。“我们是苏北第一家上市公司。”悦达投资副总经理、董秘秦大刚说。
1991年秋，悦达集团已故创始人胡友林在和港商的一次交流中了解到，国外企业之所以能做大做强，离不开资本市场的支持。彼时，沪深交易所刚刚开市不久，胡友林敏锐意识到，必须主动拥抱资本市场。
很快，悦达集团启动了“上市工程”。1992年在盐城市委市政府的支持下，江苏悦达实业集团通过吸收合并原黄海股份有限公司(集团)的方式，成立了新的江苏黄海股份有限公司(集团)。1993年11月中旬，经中国证监会批准，江苏悦达股份有限公司向社会公开发行1700万股股票，1994年1月3日在上交所上市，成为苏北第一家上市公司。2000年12月，公司正式更名为江苏悦达投资股份有限公司，股票简称为“悦达投资”。
上市前，悦达投资主业是以煤炭为主的贸易流通。上市后，随着宏观政策的变化，该公司也进行了首次战略调整——从传统煤炭经营向加工制造、基础设施转型。
1996年左右，悦达投资进一步明晰主业方向——汽车制造。此后，该公司相继与韩国起亚、东风汽车合作，书写了一段长达20多年的汽车产业传奇。
截至2021年底，该公司累计上市30多款新车型，产销汽车560万台，实现销售收入5600亿元，上缴税收550亿元。这期间，悦达投资通过资本市场实现一次首发、三次配股、一次增发，总资产由约4亿元增长至约81亿元，总股本由7325万股扩张到目前的8.51亿股。
锚定绿色能源产业
从2017年开始，国内乘用车行业进入深度调整期，悦达投资汽车主业受到较大冲击。与此同时，该公司拥有的部分稳定现金流来源——徐州三环和陕西西铜高速收费也到期了。
在这种情况下，作为一家在汽车制造领域深耕了20多年的企业，该如何破局?
“市场的变化就是时代的变化，一定要审时度势、顺势而为。在国家‘双碳’战略下，我们决定积极抢抓盐城建设绿色低碳发展示范区机遇，推动绿色转型，重新谋划并确立悦达投资主业发展的新路径。”悦达集团党委书记、董事长，悦达投资党委书记、董事长张乃文表示。
2022年初，悦达投资作出重大战略决策调整，确立了“新能源、新材料、智能制造”主责主业，随即展开产业结构优化行动，主动放弃参与悦达起亚公司的增资，转让部分京沪高速股权，为公司下一步发展创造条件，拓展空间。
乘势而上，从汽车转型新能源，悦达投资不仅提出了宏大目标，还制定了实实在在的发展措施。
2022年4月，悦达投资设立新能源投资平台——江苏悦达新能源科技发展有限公司，聚力新能源项目突破。同年12月收购大丰润龙风电项目49%的股权，成功试水风电项目。与此同时，悦达新能公司不断探索分布式光伏的绿色能源消纳模式，迅速落地一批一定体量的分布式光伏项目，取得了良好的经济效益和社会效益。
如今，在盐城大丰，波光粼粼的水面上，已被成片的蓝色光伏板覆盖，延伸到远处水天相接之地，十分壮观。据了解，这是悦达投资的首批大体量集中式光伏项目，入选2023年江苏省能源领域重大项目清单，将于年内并网。
2023年，为强化在大型共享储能电站、工商业储能电站等领域投资，悦达投资成立江苏悦达储能科技公司，并迅速与三峡集团、中能建江苏院合作共建总投资近4亿元的160MWh/320MWh三峡悦达阜宁共享储能电站项目，成为江苏省第一个纳入电力系统规划、第一个获得省供电公司电力系统接入批复的共享储能电站项目。据悉，该项目也将于今年完成并网。
更值得一提的是，2023年7月，悦达投资主动与中国化学工程集团有限公司接触，仅两个月后双方便在北京签订了意向投资协议，在盐城滨海沿海工业园投资建设100万吨/年绿色甲醇项目、5亿元45万吨生物质秸秆造粒项目及未来10万吨/年电解水制氢项目。其中，首期规模20万吨/年的绿色甲醇项目计划在今年5月份正式开工，预计在2025年底前正式投产。
从决策到实现新能源战略转型，短短两年来，悦达投资在新能源领域动作频频，气势豪迈。
延链补链布局新材料
在新能源产业布局上初见成效后，悦达投资认为，应该进一步延链补链，布局动力电池，发展新材料。
在动力电池市场中，磷酸铁锂和三元材料是最主要的正极体系。
悦达投资在深入尽调后，选择领投江苏珩创纳米科技有限公司的Pre-A 轮融资。这是一家专业从事锂离子电池以及核心材料相关领域的研发、生产和销售的企业。这次投资，带动了磷酸锰铁锂正极材料项目成功落户盐城。据了解，一期已经投产，年产5000吨，同时竣工的还有电池材料研发实验室。而后续还有二期及三期投资，最终将达到年产15万吨的总规模。
实施产业链上优质项目的股权投资，让悦达投资既获得了在专业领域持续奔跑的信心，更持续发挥了其对区域经济发展赋能的积极作用。去年5月20日，悦达投资又成功领投江苏浩钠新能源科技有限公司的天使轮融资，这是一家主要致力于钠电锰基层状正极材料技术与产业化的公司。根据悦达投资2023年半年报，悦达投资对该公司已增资1500万元，持股5.56%。
通过这样的布局，悦达投资迅速覆盖了一批新材料领域优质的新兴创业公司，一方面推动了这些公司在各自领域的研发和生产，另一方面为盐城招引了相关产业项目，为形成产业集群打下基础。
“不仅要做好新能源项目，更要在新能源的上下游进行产业谋划，这样才能真正提升竞争力。”秦大刚说。
数智赋能焕新传统产业活力
悦达投资在积极抢抓绿色能源发展新机遇的同时，正在做好传统产业“智改数转”这道必答题。
纺织、农机与专用车是悦达投资的传统产业板块。经过数智化改造的纺织工厂内，10万锭绿色环保智能化纺纱设备一刻不停地运转，整个厂区纤尘不染、机器人来回穿梭。围绕绿色能源战略，悦达纺织公司也加速推进“绿色、低碳、再生、健康、功能”产品的生产。数据显示，去年新开发再生类纱线产品246个，实现有机棉、可再生、生物基等绿色纱线产品销售4542.9吨，同比增长5%。
去年在行业整体下降17%的情况下，智能农装公司全年实现拖拉机销售5672台，同比上升21.98%，其中内销销量同比上升15%，外销销量同比增长87%，创八年来最好水平。
今年，悦达投资又提出，加快推进10万锭绿色智能工厂达产达效，打造棉纺行业5G标杆工厂，力争在2025年末实现全方位智能数据采集、全流程研发标识解析和全过程产品质量追溯。推进智能农装、专用车等制造企业在研发设备、生产设施、制造工艺等方面进行数字化完善升级。智能农装坚定不移按照“五大系列”产品方向，推动优势产品上量。专用车持续发力新能源，新能源车型每年开发数量不少于10款，氢能环卫车完成5款以上产品。
“一方面通过智改数转，让传统产业重塑生产流程，迭代生产工艺，真正提升质效；另一方面在聚焦绿色能源发展过程中，将新能源、新材料应用到两大传统产业板块上，促进新质生产力的提升。”秦大刚说。
3月30日，悦达投资发布2023年度业绩报告，当期公司营业收入约31.27亿元，同比增加1.76%。这说明，在去年一年积极布局绿色产业的情况下，悦达投资转型已初见成效。
“把握国家‘双碳’战略的时代机遇，紧跟盐城绿色产业政策，这是悦达投资转型的最大动力。只要我们坚定不移持续深耕、抢抓落实，充分利用好盐城丰富的风光资源和绿能底蕴，就一定能在绿色能源和绿色产业上走出自己的道路。”悦达投资总经理王圣杰表示。
