江阴靖江长江隧道北接线工程北侧互通钢板组合梁吊装完成

近日，在京沪高速靖江互通附近，一段重约55吨的钢板组合梁被成功吊起，精准安装。这标志着江阴靖江长江隧道北接线工程靖江互通钢板组合梁吊装工作全部结束，该阶段工程正式告一段落。

  江阴靖江长江隧道由主线和南北引接线组成，其中北接线项目起于G2京沪高速靖江互通北侧约2.5千米，设靖江枢纽与京沪高速衔接，沿城西大道走廊向南至公新公路，终点顺接江阴靖江长江隧道工程北引线。

  江阴靖江长江隧道北接线钢板组合梁架设工程一共包含跨富阳路、公新公路、京沪高速靖江互通、金洲路、靖泰路、永益路、中洲路等7处，目前已经完成三处，其中本次完工的靖江互通施工体量最大。据了解，靖江互通钢板组合梁全长240米，共分为32节段，最重达105吨，最轻45吨。在施工过程中，靖江互通钢板组合梁吊装因涉及靖江互通两个地面匝道及一个高架匝道，面临作业空间十分受限、作业风险高等多种难点。此次顺利吊装完成也为北接线工程的后续建设奠定基础。