原标题：长城汽车泰州项目首台白车身下线
从开工建设到白车身下线仅用8个多月时间
7月25日上午，随着启动键的按下，长城汽车泰州分公司首台白车身披着红绸缓缓下线。这是长城汽车泰州整车项目建设的“里程碑”，标志着整车已进入产品调试阶段，朝着“9月1日试生产、10月底量产”目标迈出坚实而关键的一步。从开工建设到白车身下线仅用8个多月时间，该项目再度创造“长城速度”“泰州奇迹”。
据介绍，汽车整车生产主要分为冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，白车身即已焊接好但未喷漆的车身金属骨架，也就是已完成了整车生产的前两个重要基础性工艺。
本次下线的白车身为长城ES11车型，由几百个冲压件焊接而成，是长城集团即将全球首发的一款小型电动SUV。
“长城汽车泰州整车项目是长城集团在国内的第八个整车生产基地，也是近年来高港区招引落户的投资体量最大、带动能力最强的省重大先进制造业项目。”高港区区长孙宏建说，它既承载着长城汽车“三十而立、走向世界”的希望和信心，也寄托着500万泰州人民对汽车整车的梦想和情怀。
此次白车身下线，让长城汽车项目向着孜孜追求的“短周期”大步跃进。“去年2月20日，长城汽车泰州整车项目正式落户高港，从那一刻开始，在我们脚下的这片热土上就开始上演‘高港速度’。”长城汽车股份有限公司泰州分公司总经理蒋俊飞说，“长城泰州项目的建设得到了太多的关心和帮助，特别是春节以来，新冠疫情对施工进度造成很大影响，省、市、区领导多次到项目现场调研指导，帮助解决实际问题、攻坚克难，这让我们下定决心要大干快上，尽快为泰州发展作出贡献。”
长城汽车泰州整车项目致力于打造一个标杆型的智能化生产基地。当天的白车身下线活动，在长城汽车泰州分公司焊装车间举行。步入车间，一幅令人惊叹的智能制造大生产图景呈现眼前——3.7万平方米的巨大钢结构车间一眼望不到边，200多台机器人整齐排列，其中一些正在进行焊接生产，动作十分轻巧灵活。据悉，该车间为“智能化智慧车间”，主焊线自动化率高达100%。
“对‘钢结构’为主体的汽车而言，其安全、噪音、振动、轻量、舒适等性能均由白车身而起，白车身制造涉及多种焊接工艺。我们这个焊装车间集成多项前沿焊接技术，实现了柔性化、自动化、数字化生产。”长城汽车泰州分公司综合管理部部长孙恒杰介绍。
比如视觉引导系统，引导机器人对工件准确抓取，用于生产线上物料的搬运、装配、上架、下架等，可使白车身焊接精度达到0.1毫米;阿普拉斯焊接工艺，焊接电流大，焊接时间短，单个焊点只需0.4毫秒，且不需水冷系统，最高可节约70%的能量;汽车后背门激光钎焊技术，是当前业界最先进的一种焊接工艺，也是长城汽车首次应用，其具有连接强度高、焊接速度快、外形美观等优势;锥形电极窄边焊工艺，可满足窗框6毫米窄边焊要求，有利于整车轻量化，从而降低燃油成本。
值得一提的是，今年7月，是长城汽车30周年生日。在“三十而立”之际，长城汽车董事长魏建军指出，长城汽车将向全球化科技出行公司转型。7月24日，长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡四大整车品牌惊艳亮相第二十三届成都国际汽车展览会。业界普遍认为，长城汽车泰州整车项目将进一步夯实其逐鹿全球的核心竞争力。
“长城汽车泰州整车项目10月31日将实现整车下线，我们将继续挑战能源供应、设备联调、试生产等一系列重要节点。”蒋俊飞信心满满地说，项目各团队将紧密配合、共渡难关，确保各项工作顺利完成。(记者 谢荣 华桂栋)
