近日,全球最大装箱量集装箱船“鑫福108”轮从江苏省泰兴市离泊,安全到达太仓扬子三井码头,这也是该船企同一批订单6艘24000TEU系列集装箱船的最后一艘。
江苏扬子江船业集团2021年2月共接6艘24000TEU集装箱船订单,从第一艘船2021年底开工,到最后一艘船预计今年9月交付,前后不到两年时间。今年6月,江苏扬子江船业集团又获得法国10艘24000TEU甲醇动力船的订单,预计将创汇23.89亿美元。
24000TEU级集装箱船是目前全球载重量最大、装箱量最大的新一代超大型集装箱船型,船长399.99米,宽61.3米,甲板面积达2.4万平方米,最大堆箱层数25层。本次“鑫福108”轮采用“两吊四绑”的方式拖带出江,拖带编队长度740米、宽度82米,长江江苏段拖带里程达125公里。
为保障拖航安全,海事部门充分发挥全要素水上“大交管”指挥优势,泰州、泰兴协同常州、江阴、张家港等6地海事机构,由4个船舶交通管理中心全程重点监控、21艘海巡艇无缝衔接,以“全程+接力”的方式为“鑫福108”轮拖带作业提供全方位护航,顺利保障该船长江江苏段拖航作业。
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